tag:blogger.com,1999:blog-69868406772981543812024-03-04T20:21:39.223-08:00Motor BaturajaEko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.comBlogger46125tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-10611697282883859292016-03-24T23:18:00.002-07:002016-05-09T17:11:22.614-07:00Tips Agar Aki Baru Menjadi Awet atau Tahan Lama<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilpNcO0A84It0dYEyVnjjfEp2EbTWoPeLjpWZqXpPv1yDyDl54eGvGCpEaNtAl7e4-Jt4j551YxrZIaM77ZC3Y9Rz8mPi4VfzW3QEQ3_7ADidX71B4kOszfzp5Ht1UwQvY4BKmpJua6_M/s1600/Aki-Motor-Mio.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Tips Agar Aki Awet dan Tahan Lama " border="0" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilpNcO0A84It0dYEyVnjjfEp2EbTWoPeLjpWZqXpPv1yDyDl54eGvGCpEaNtAl7e4-Jt4j551YxrZIaM77ZC3Y9Rz8mPi4VfzW3QEQ3_7ADidX71B4kOszfzp5Ht1UwQvY4BKmpJua6_M/s1600/Aki-Motor-Mio.JPG" title="" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Accu (Aki) yang biasa disebut juga dengan nama batre merupakan suatu alat yang sering digunakan pada kendaraan bermotor baik roda dua maupun roda empat yang dapat menyimpan energi listrik DC (searah) dan berguna untuk melakukan starter untuk menghidupkan mesin kendaraan bermotor. Selain untuk kendaraan bermotor, aki juga sering digunakan untuk menyalakan berbagai perangkat elektronik dan dapat juga digunakan untuk penyedia daya DC yang akan diubah menjadi AC seperti listrik dari PLN melalui alat power converter untuk berbagai keperluan. Dengan berjalannya waktu, fungsi dari aki untuk menyimpan energi listrik pun akan menurun, di mana daya listrik yang disimpan akan mudah habis yang ditandai dengan tegangan listrik (volt) yang menurun dengan cepat, sehingga tidak dapat melakukan starter kendaraan bermotor. Bagaimana agar aki baru menjadi awet atau tahan lebih lama?</div>
<a href="https://draft.blogger.com/null" name="more"></a><br />
Masa pakai aki pada kendaraan bermotor (motor dan mobil) dapat bervariasi dari yang beberapa bulan hingga lebih dari 5 (lima) tahun. Kebanyakan aki dapat bertahan 1-2 tahun saja, bahkan jika kurang perawatan maka akan bertahan hanya beberapa bulan saja. Penyebab kerusakan aki pun bermacam-macam, mulai dari air aki yang kering, pemasangan kabel pada kendaraan yang salah, banyaknya pemakaian listrik pada kendaraan, dan lain-lain. Dengan pemakaian dan perawatan aki yang benar, diharapkan aki dapat bertahan lebih lama dari biasanya, yaitu bisa mencapai 2-5 tahun atau lebih. Seiring dengan perkembangan zaman, aki zaman sekarang lebih mudah rusak dibandingkan dengan aki zaman dahulu, untuk itu terjadilah pengurangan kualitas bahan namun harga tetap sama dan tentunya agar produksi aki lebih cepat habis terjual (banyak yang ganti aki, produksi ditingkatkan dan keuntungan pun meningkat tentunya) :)<br />
<br />
<b>Jenis-jenis aki pada kendaraan bermotor:</b><br />
<br />
<ol style="text-align: justify;">
<li>Aki basah, ketika pertama kali dibeli dari toko, aki tidak terisi air aki (aki zuur), dan kita perlu mengisinya terlebih dahulu dengan aki zuur yang disertakan pada kemasan aki, atau dapat juga membeli aki zuur sesuai dengan kebutuhan, dan setelah dipakai perlu dilakukan pengecekan terhadap air aki agar tidak kering yang dapat merusak sel-sel aki, harus selalu dijaga agar ketinggian air aki berada pada posisi antara Low-Upper.</li>
<li>AKi kering, aki jenis ini sebenarnya sudah ada air akinya dan kita tidak perlu melakukan pengecekkan terhadap air aki yang ada di dalamnya (bebas perawatan), air akinya pun tidak kelihatan dari luar.<b><br /></b></li>
</ol>
<div style="text-align: justify;">
<b>Cara Perawatan Aki agar Awet/Tahan Lama:</b></div>
<ol style="text-align: justify;">
<li>Sebaiknya gunakan saja aki basah, karena kebanyakan lebih awet dari pada aki kering.</li>
<li>Aki basah yang baru saja dibeli, isilah dengan air aki (aki zuur) yaitu air khusus untuk aki atau bukannya air aki dari air murni yang biasanya untuk pengisian ulang air aki. Setelah diisi, diamkan terlebih dahulu agar air aki meresap ke dalam sel-sel aki, sebaiknya diamkan terlebih d dahulu selama 1 (satu) malam. Sebelum digunakan, cas terlebih dahulu aki mobil tersebut hingga penuh dan jangan pernah melakukan start mesin kendaraan menggunakan aki, untuk motor gunakanlah kick starter terlebih dahulu dan biarkan mesin hidup dalam keadaan idle (tidak digas) lebih kurang 15 (lima belas) menit untuk pengecasan. Pastikan penutup lubang aki tempat saluran penguapan sudah dilepas, yang biasanya masih tertup karet untuk aki baru, dan ketika melakukan pengecasan tutup bagian atas aki yaitu 6 (enam) buah tutup lubang dilonggarkan agar gas sewaktu pengecasan dapat keluar untuk menghindari aki meledak.</li>
<li>Aki kering pun sama, lakukan pengecasan terlebih dahulu, namun tidak perlu mengisi air akinya.</li>
<li>Lakukan pengecekkan ketinggian air aki, usahakan berada di antara garis Low dan Upper, jangan sampai berlebihan di atas garis Upper, karena air akinya akan meluap keluar ketika mesin hidup. Jika air aki kering, maka sel-sel dalam aki akan cepat rusak sehingga tidak dapat menyimpan energi listrik lebih lama. Isilah aki dengan air murni atau air suling (aquadest) jangan menggunakan aki zuur.</li>
<li>Untuk motor, setelah motor tidak hidup selama lebih dari 8 (delapan) jam, sebaiknya dilakukan kick starter saja (menggunakan engkol) karena tegangan akinya sudah menurun.</li>
<li>Usahakan tegangan (volt) berada pada 12,6 ke atas. Jika tegangan aki berada di bawah 12,6 maka lakukan pengecasan aki, agar aki menjadi lebih awet.</li>
<li>Jika aki basah sudah mulai bermasalah, coba periksa apakah sudah perlu dilakukan pengurasan endapan yang terdapat di dalam aki, agar aki menjadi kuat kembali. Namun, jangan sering melakukan pengurasan (aki bisa cepat rusak). Kontrol saja air aki, tambahkan jika kurang, dan lakukan pengecasan saja jika tegangan sudah turun.</li>
<li>Jika aki kering sudah mulai menurun, lakukan pengisian air aki dengan air aki tutup botol berwarna biru, dan lakukan pengecasan kembali.</li>
</ol>
<div style="text-align: justify;">
Demikian cara perawatan aki baru agar menjadi awet dan tahan lama.</div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-63806117545697041732016-03-21T06:28:00.000-07:002016-03-21T06:28:08.736-07:00Ini Dia Penampakan Mobil F1 Yang Akan di Pakai Rio Haryanto <div style="text-align: justify;">
Hampir semua penduduk warga Indonesia sudah mengetahui bagaimana drama
pembalap Indonesia Rio Haryanto yang akhirnya bisa mengikuti ajang
balapan jet darat Formula 1 ini. Sebagai warga Indonesia kita turut
senang karena ada orang Indonesia akhirnya bisa mengikuti ajang
internasional balapan dunia tersebut.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Secara resmi Rio Haryanto bergabung dengan menjadi pembalap resmi di
Mancor Racing Team. Berikut foto penampakan mobil formula 1 yang akan
ditunggangi atau dipakai Rio untuk balapan di F1.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0xVI4hPa0hQUsQkw2PqCFgDcOcvKVBxB0A16W6VuMXLz6c_6d09KdsInXOnW4ltxhYSCRwiAccVZnnOAtE3DdjcYGH2oOKXf6Qa6TFpTBJHd7neu94Q0Wc0jQyym3qsaK5WFPcKfL1Sc/s1600/Ini+Dia+Penampakan+Mobil+F1+Yang+Akan+di+Pakai+Rio+Haryanto.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0xVI4hPa0hQUsQkw2PqCFgDcOcvKVBxB0A16W6VuMXLz6c_6d09KdsInXOnW4ltxhYSCRwiAccVZnnOAtE3DdjcYGH2oOKXf6Qa6TFpTBJHd7neu94Q0Wc0jQyym3qsaK5WFPcKfL1Sc/s400/Ini+Dia+Penampakan+Mobil+F1+Yang+Akan+di+Pakai+Rio+Haryanto.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0R9vhYI4qm0swxVOnHZdTmpiA-iINAJ3FCv-rMAtdKgsUcYDPxKgcWnNrL4N6aeinR4trIycCq31n3E1DS5GDwYFeff8UCsnuiH3HmkS96jgJAMxGf7koRKqmRdWJf04_AxKCp9f2mdE/s1600/Ini+Dia+Penampakan+Mobil+F1+Yang+Akan+di+Pakai+Rio+Haryanto0.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0R9vhYI4qm0swxVOnHZdTmpiA-iINAJ3FCv-rMAtdKgsUcYDPxKgcWnNrL4N6aeinR4trIycCq31n3E1DS5GDwYFeff8UCsnuiH3HmkS96jgJAMxGf7koRKqmRdWJf04_AxKCp9f2mdE/s400/Ini+Dia+Penampakan+Mobil+F1+Yang+Akan+di+Pakai+Rio+Haryanto0.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIYhjPWdv7oMsn8ck2q6fGfELtrDFwVfpv-3i1HNLBvBRmWLkq4nDGZ136-Z1kY5LZQ0Nt9hweeCRAoh_ZOaaUYbR9hOjlxke6iBofNSbOzA0ok-OXTh_ghJ5U4r7tBYyuz5R0JjIuXk/s1600/Ini+Dia+Penampakan+Mobil+F1+Yang+Akan+di+Pakai+Rio+Haryanto1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIYhjPWdv7oMsn8ck2q6fGfELtrDFwVfpv-3i1HNLBvBRmWLkq4nDGZ136-Z1kY5LZQ0Nt9hweeCRAoh_ZOaaUYbR9hOjlxke6iBofNSbOzA0ok-OXTh_ghJ5U4r7tBYyuz5R0JjIuXk/s400/Ini+Dia+Penampakan+Mobil+F1+Yang+Akan+di+Pakai+Rio+Haryanto1.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjglSnEoVWULzOMbFiGh0MYPGXYJP8uUduql1AFkXNyKrhtIXacXEtONnOkzCgbvN4CWLTT6XJwqrMZ80Dx7G8mCGZgDRjf-SMhndmcwBAnI7ZjzuxBdQMr3fqMY9a0E3v8caB_Ru2BreY/s1600/Ini+Dia+Penampakan+Mobil+F1+Yang+Akan+di+Pakai+Rio+Haryanto2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjglSnEoVWULzOMbFiGh0MYPGXYJP8uUduql1AFkXNyKrhtIXacXEtONnOkzCgbvN4CWLTT6XJwqrMZ80Dx7G8mCGZgDRjf-SMhndmcwBAnI7ZjzuxBdQMr3fqMY9a0E3v8caB_Ru2BreY/s400/Ini+Dia+Penampakan+Mobil+F1+Yang+Akan+di+Pakai+Rio+Haryanto2.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Pada bagian sayap belakang dan hidung mobil formula 1 terlihat jelas
logo Pertamina yang merupakan bagian dari sponsor untuk mendukung Rio
Haryanto. Begitu juga untuk pakaian yang dipakai Rio terpampang jelas
tulisan dan Logo pertamina yang mana merupakan badan usaha milik negara
Indonesia</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Semoga Rio Haryanto dapat memaksimalkan dan memperoleh hasil yang
maksimal dalam ajang balapan Formula 1 ini. Sukses untuk RIO...!!</div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-44617948262048427442016-03-21T06:27:00.002-07:002016-03-21T06:27:17.324-07:00Aksesoris Resmi Yamaha R25 <div style="text-align: justify;">
Banyak yang tidak tahu bahwa Yamaha Indonesia menyiapkan Aksesoris resmi
untuk produk motor keluaran mereka. Diantara produk tersebut adalah
Aksesoris resmi untuk Yamaha R25 yang bisa Anda dapatkan di toko yang
sudah ditunjuk oleh Yamaha Indonesia.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Berikut harga dan aksesoris resmi untuk yamaha r25 dari Yamaha Indonesia:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">Akrapovic Muffler Slip On</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq5lnQhEVNFqzjHk5QACKGnRNJimnqJouJHQXSFVjtSNSaTPRbAQ8yos3aLMqIN4sqDOOTsjqRk02Sp9hIjSSxnIiKquypijx6ugK5Yc3Ug8z4LgmA46iEWVdFYfZ8ntR08qsptPFV_J0/s1600/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq5lnQhEVNFqzjHk5QACKGnRNJimnqJouJHQXSFVjtSNSaTPRbAQ8yos3aLMqIN4sqDOOTsjqRk02Sp9hIjSSxnIiKquypijx6ugK5Yc3Ug8z4LgmA46iEWVdFYfZ8ntR08qsptPFV_J0/s400/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25b.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5n9ns2uBGF2vz1zyEhgICF1WftiXM0mRXHVF3Qi7NJGGa76SxWKfXjoD4KIjLtUpUGUCX0Fuu5B-IFEMIRVjpn8010dBYl7uzJAxKUTuA_3tjOTU8l4AkatB86yBYpKuSF4QJ2U2h1xE/s1600/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25a.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5n9ns2uBGF2vz1zyEhgICF1WftiXM0mRXHVF3Qi7NJGGa76SxWKfXjoD4KIjLtUpUGUCX0Fuu5B-IFEMIRVjpn8010dBYl7uzJAxKUTuA_3tjOTU8l4AkatB86yBYpKuSF4QJ2U2h1xE/s400/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25a.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Knalpot Asli buatan dari Eropa ini di design khusus untuk yamaha R25</div>
<div style="text-align: justify;">
dibanderol dengan harga Rp. 5.000.000,-</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">Hitman Muffler Anodized R25</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtC9ff8lfowM5Hs9sa692k8AxeEygorKQl_lhIxcr9M6RMeSEo1iESrWOmBj9mOJ0BdhS7a5hSeMULB0_ASso_xoYJP80T1RgmiFb3B_zmJi-5-K-dcmmjJE6_HbBRGX7qbgsD0W66FpU/s1600/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtC9ff8lfowM5Hs9sa692k8AxeEygorKQl_lhIxcr9M6RMeSEo1iESrWOmBj9mOJ0BdhS7a5hSeMULB0_ASso_xoYJP80T1RgmiFb3B_zmJi-5-K-dcmmjJE6_HbBRGX7qbgsD0W66FpU/s400/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25d.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimCD0DdMjRPeTtpH9oA6Jo8b_8xz6RuhZtXybcVPBRk_00ZRdZYt3j51cdpRh89uuYAaHT-Mbq3Y0LC2DfPwWrCLf8vSMyibx7zlJrvqXDmGwzub49W2SpXiKOLz5l22t3fp10ixquxHw/s1600/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25c.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimCD0DdMjRPeTtpH9oA6Jo8b_8xz6RuhZtXybcVPBRk_00ZRdZYt3j51cdpRh89uuYAaHT-Mbq3Y0LC2DfPwWrCLf8vSMyibx7zlJrvqXDmGwzub49W2SpXiKOLz5l22t3fp10ixquxHw/s400/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25c.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Knalpot Asli buatan Jepang ini dibuat menggunakan bahan Anodized </div>
<div style="text-align: justify;">
harga hitman muffler anodized R25 ini Rp. 9.800.000,-</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">Visor Kit</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS1nYuqU7Ylb-PW10T1tse1M_qfpvef8frQ_F7ocdhV_ezj_Vfms3A74NdIof-afp4qVtU4PIK1z3Ro-qmlrdjmgBi6DiVXny_qS_YBdnkAEq8hznyHfHqCy24KPuplVz3GCXr7ytTBJg/s1600/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25e.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS1nYuqU7Ylb-PW10T1tse1M_qfpvef8frQ_F7ocdhV_ezj_Vfms3A74NdIof-afp4qVtU4PIK1z3Ro-qmlrdjmgBi6DiVXny_qS_YBdnkAEq8hznyHfHqCy24KPuplVz3GCXr7ytTBJg/s400/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25e.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifV4zClqwCksaO__t6MndWkBAGx81A0bWCAnXtYyIzqDZMEAFM8t2G5EDAa69Dow596Dk1bX4SHGy0zGabOrGYOYAOAwYfm4mk2vKSrLaNieemlGopCQA1avocu7w9YkBejyjzIUnCruQ/s1600/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25f.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifV4zClqwCksaO__t6MndWkBAGx81A0bWCAnXtYyIzqDZMEAFM8t2G5EDAa69Dow596Dk1bX4SHGy0zGabOrGYOYAOAwYfm4mk2vKSrLaNieemlGopCQA1avocu7w9YkBejyjzIUnCruQ/s400/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25f.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Menambah sporty dan aerodinamis R25 Anda</div>
<div style="text-align: justify;">
Harga: Rp. 250.000,-</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Selain 3 aksesoris di atas ada juga aksesoris resmi lainnya:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li>Hitman Muffler Anodized R25 Raw Titanium: Rp. 9.500.000</li>
<li>Sakura Muffler: Rp. 4.900.000</li>
<li>ECU Pro Daytona: Rp. 3.900.000</li>
<li>Casting Whell Chemco R25: Rp. 3.500.000</li>
<li>Daytona Muffler: Rp. 3.320.000</li>
<li>Seat Cowl Kit: Rp. 650.000</li>
<li>Shot Rear Fender: Rp. 450.000</li>
<li>Racing Stand: Rp. 420.000</li>
<li>Frame Slider Kit: Rp. 400.000</li>
<li>Tank Pad R25: Rp. 220.000</li>
<li>Fuel Cap Cover: Rp. 100.000</li>
<li>Busi NGK Irridium: Rp. 99.000</li>
<li>Oli Yamalube Super Sport: Rp. 70.000</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjICvqPs4RisdIHKO8rKO7_TiiT-0zG7QYN4cPn24isHfIdeGTRwAC1hBAzNA_bKlTnEyhZbvodUak6fbYedRGZh-49GWKrTicPugOPL1um8bU40Mkg_p8FuppoqiSvCMU2lUWTP-A-6aM/s1600/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjICvqPs4RisdIHKO8rKO7_TiiT-0zG7QYN4cPn24isHfIdeGTRwAC1hBAzNA_bKlTnEyhZbvodUak6fbYedRGZh-49GWKrTicPugOPL1um8bU40Mkg_p8FuppoqiSvCMU2lUWTP-A-6aM/s400/Aksesoris+Resmi+Yamaha+R25.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Harga aksesoris mungkin sewaktu waktu dapat berubah atau Anda bisa lihat di website resmi yamaha di alamat: <a href="http://www.yamaha-motor.co.id/spare-parts/accessories/yamaha-accessories.html"><span style="color: blue;">http://www.yamaha-motor.co.id/spare-parts/accessories/yamaha-accessories.html</span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Anda bisa mendapatkan aksesoris resmi yamaha r25 yang sudah ditunjuk oleh Yamaha Indonesia di:</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">Jakarta Barat:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
Karunia Motor</div>
<div style="text-align: justify;">
Jalan Tali Raya ( Brigjen Katamso ) No 37A - 37B</div>
<div style="text-align: justify;">
Slipi</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Putera Pos Pengumben</div>
<div style="text-align: justify;">
Jalan Pos Pengumben Raya No. 37</div>
<div style="text-align: justify;">
Kelapa Dua</div>
<div style="text-align: justify;">
Kebon Jeruk</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">Jakarta Selatan:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
EraMotor Jakarta</div>
<div style="text-align: justify;">
Jalan Raya Pasar Minggu No.7</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Putera Ragunan Motor</div>
<div style="text-align: justify;">
Jalan Taman Margasatwa No.10</div>
<div style="text-align: justify;">
Ragunan</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">Jakarta Timur:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
Deta Cibubur</div>
<div style="text-align: justify;">
Jalan Radar Auri No. 67 Rt/rw. 005/014</div>
<div style="text-align: justify;">
Cibubur</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
GIC MOTOR</div>
<div style="text-align: justify;">
Jalan Raya Pahlawan Revolusi No.8</div>
<div style="text-align: justify;">
Pondok Bambu</div>
<div style="text-align: justify;">
Jakarta Timuy</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Putera Buaran</div>
<div style="text-align: justify;">
Jalan Buaran Raya No.11</div>
<div style="text-align: justify;">
Kelurahan Klender</div>
<div style="text-align: justify;">
Duren Sawit</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Sartika Motor</div>
<div style="text-align: justify;">
Jalan Dewi Sartika 131</div>
<div style="text-align: justify;">
Cawang</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Wijaya Motor</div>
<div style="text-align: justify;">
Jalan Raya Pondok Gede No 18</div>
<div style="text-align: justify;">
J-k Lubang Buaya</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Untuk daerah lainnya Anda bisa mengeceknya sendiri di website resmi yamaha di alamat link berikut ini ==> <i><a href="http://www.yamaha-motor.co.id/spare-parts/accessories/yamaha-accessories-store.html"><span style="color: blue;">http://www.yamaha-motor.co.id/spare-parts/accessories/yamaha-accessories-store.html</span></a></i></div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-5260401967025297722016-03-21T06:25:00.002-07:002016-03-21T06:25:50.325-07:00Wajah Baru All New CBR 150 Resmi Meluncur <div style="text-align: justify;">
AHM Indonesia resmi meluncurkan All New CBR 150 pada Minggu 14 Februari
2016 di Sirkut Sentul Bogor. Dengan tampilan baru. All New CBR 150
tampil beda dari versi sebelumnya, disini tampak jelas perbedaan dari
bentuk bodi terutama di bagian depan. Menggunakan Truss Diamond Frame
disokong dengan suspensi Pro-Link. Untuk mesin menggunakan Mesin DOHC 6
kecepatan berpendingin Liquid Cooled with Auto Fan.</div>
<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: medium;"><br /></span>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;">Wajah Baru dan Lampu LED Untuk Pencahayaan</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLq2q8GiFtc5W-UPfA9pCoVZNJ1VjXbIHVpT98u-Y0Y_cZpcdSdPdhSZTxXGdUw15UL_N_Nwxc3wVaNdUwfv4TFIMySypUkFPv6lXv7bMYhsbd71Y7ELHTrUxh59hrX2kkcgmfbMwJ644/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur3.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLq2q8GiFtc5W-UPfA9pCoVZNJ1VjXbIHVpT98u-Y0Y_cZpcdSdPdhSZTxXGdUw15UL_N_Nwxc3wVaNdUwfv4TFIMySypUkFPv6lXv7bMYhsbd71Y7ELHTrUxh59hrX2kkcgmfbMwJ644/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur3.png" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Tampilan depan nampak baru dengan menggunakan lampu LED LIGHTING SYSTEM. Jelas sekali perbedaan dari versi sebelumnnya.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;">Panel Indikator Digital</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyCn2zEpLGNTZrBw148Pu7aOVY1kFucMT-zB_eFf8dJxEFJxA7kVUIbkdIKACPO4v0OBE2txk0ucyteRrI4w3pJEv3hKWyUO3fCzfXzf0d_b26T0fF2HsUEnkRlUtu5KhUt23vMBtngmQ/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur2.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyCn2zEpLGNTZrBw148Pu7aOVY1kFucMT-zB_eFf8dJxEFJxA7kVUIbkdIKACPO4v0OBE2txk0ucyteRrI4w3pJEv3hKWyUO3fCzfXzf0d_b26T0fF2HsUEnkRlUtu5KhUt23vMBtngmQ/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur2.png" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Selain menggunakan lampu led. All new cbr 150 juga memakai panel
indikator digital untuk speedometer dan memakai aeroplane fuel cap untuk
sebagai penutup tangki bensin.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;">Kenyamanan Berkendara</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB-zmotS6QYK70dNkKK_mMSg4LhY6WIWG2UJb2TE8Vo7xAJQpXBKGOYmf6umPiOjubNIldltDNJJTYXE-eJdIKdGa3Tsp0VYv_xhuvDkxv4hYMa6kvZhyQPWV6WZWEeUbk0MhVHLZMfGk/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur1.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB-zmotS6QYK70dNkKK_mMSg4LhY6WIWG2UJb2TE8Vo7xAJQpXBKGOYmf6umPiOjubNIldltDNJJTYXE-eJdIKdGa3Tsp0VYv_xhuvDkxv4hYMa6kvZhyQPWV6WZWEeUbk0MhVHLZMfGk/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur1.png" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Menggunakan Pro-Link untuk suspensi sebagai kenyamanan berkendara</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;">Mesin</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU9pa7r0PAuDrs2B0B_7xVXBVZiPe4Uw_jQZmM7rYd60qRvO-n6d4c2vAHtmexnGgxDiAA2mvot8S0evqjAdV-u-T0dj04c8sxQk3vox-tvXDZiFqMBYlNfoCh1xCkQNXmCvuKvotLY8w/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur4.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU9pa7r0PAuDrs2B0B_7xVXBVZiPe4Uw_jQZmM7rYd60qRvO-n6d4c2vAHtmexnGgxDiAA2mvot8S0evqjAdV-u-T0dj04c8sxQk3vox-tvXDZiFqMBYlNfoCh1xCkQNXmCvuKvotLY8w/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur4.png" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Menggunakan mesin generasi terbaru DOHC 6 kecepatan</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;">Rangka BODI</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOIfrzYyi2buAVbyGuedsSuQVHZIseALgoCMavb7OBwhnxb1DberZ5Be0kLFz1NNam_pLJiApNUCh-Z_-RC4r3pkxH1RoXFzQy-RfvZYNpbsbaN2O1SKm3I_XUJnTp57yf5lmRahI-a0Q/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="337" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOIfrzYyi2buAVbyGuedsSuQVHZIseALgoCMavb7OBwhnxb1DberZ5Be0kLFz1NNam_pLJiApNUCh-Z_-RC4r3pkxH1RoXFzQy-RfvZYNpbsbaN2O1SKm3I_XUJnTp57yf5lmRahI-a0Q/s400/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
Memakai <span style="text-align: justify;">Truss Diamond Frame sebagai rangka bodi.</span></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;">4 Varian Warna</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIgqaeOU2r-DFmdXnSS2kxKXzZ6eMWrqOS0KwOtITe9zQK-GQTlnBAB1mcr1KKFsGYD2VAsjiWVNK__MetMF0tFyWMMh1T6UdGuxYeb6NwOfpc9fw1nXC3YLTvSWJDH3nyi-IqGfRQDqU/s1600/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIgqaeOU2r-DFmdXnSS2kxKXzZ6eMWrqOS0KwOtITe9zQK-GQTlnBAB1mcr1KKFsGYD2VAsjiWVNK__MetMF0tFyWMMh1T6UdGuxYeb6NwOfpc9fw1nXC3YLTvSWJDH3nyi-IqGfRQDqU/s400/Wajah+Baru+CBR+150+Resmi+Meluncur1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
Terdapat 4 varian untuk All New CBR 150:</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<ul>
<li>Revolutin White</li>
<li>Honda Racing RED</li>
<li>MotoGP Edition</li>
<li>Nitro Black</li>
</ul>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-78267321628466663632016-03-21T06:24:00.003-07:002016-03-21T06:24:45.284-07:00Ini Dia Penampakan Terbaru All New Satria F150 <div style="text-align: justify;">
Untuk mempertegas bahwa suzuki satria F1500 merupakan raja penguasa
bebek sport underbone. Akhirnya Suzuki Indonesia resmi meluncurkan All
New Satria F150 Terbaru. Sudah jadi rahasia umum kalau keluarnya All New
Satria F150 adalah untuk menahan produk kompetitor.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Dengan fitur terbaru yang dimiliki All New Satria F150 diharapakan dapat menarik segmen anak muda yang penuh dengan nyali..!!</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">Berikut penampakan 4 Varian All New Satria F150 Terbaru:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg809QoDhc6uqsWCEKSiMCDKAFR46BMBIvaokWrb3mm1VK05IokdNfF4iPOJfzjd0ZO2Y_hhXjtQvnZPpH85XvBDpPQWqvCZWQ2An4YvcCX5kkUrRbC_QsCTNVCzKdHPodQgK8wpunQ5YE/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg809QoDhc6uqsWCEKSiMCDKAFR46BMBIvaokWrb3mm1VK05IokdNfF4iPOJfzjd0ZO2Y_hhXjtQvnZPpH85XvBDpPQWqvCZWQ2An4YvcCX5kkUrRbC_QsCTNVCzKdHPodQgK8wpunQ5YE/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru4.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQqcVQQBBSyp4gKOvQTidWlZ7Eyb5jdVr-_SXX9A2YfkinH8LNB0t26t2sxdodvgGyF_b7XLpsB1DDp7un5sbKtIfLLivolDpYAc3MDzPRRLHwFJx0FvgY85WC-yWevEvvc6pI20Fex_A/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQqcVQQBBSyp4gKOvQTidWlZ7Eyb5jdVr-_SXX9A2YfkinH8LNB0t26t2sxdodvgGyF_b7XLpsB1DDp7un5sbKtIfLLivolDpYAc3MDzPRRLHwFJx0FvgY85WC-yWevEvvc6pI20Fex_A/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDv58ikH2nrD81V1KsTpTx70Q6OJSygcHPGHx5hEcd_X7nP-DRuoGTHMhV25JspgKuNNFBSAOnMzfG0gSGukZGrFD2z11Q5bZ3byBdLkD1zoFd_eJwtMY6FpHrcf57b9iDwRyr8JPsQEg/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDv58ikH2nrD81V1KsTpTx70Q6OJSygcHPGHx5hEcd_X7nP-DRuoGTHMhV25JspgKuNNFBSAOnMzfG0gSGukZGrFD2z11Q5bZ3byBdLkD1zoFd_eJwtMY6FpHrcf57b9iDwRyr8JPsQEg/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru1.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGKUmzj1ugHKe-3okMG7cnQ6Dsb7CfndKZHye06LdTT_s10S6WVJBa3DOxW3RkFxQ_RkGW6qqhtWl0KC7p1UozcWqbBOwdXGzDJP9ttb0RVudXE5y1JNvgdF-QJzNpQWHouPsNVWQC_t4/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGKUmzj1ugHKe-3okMG7cnQ6Dsb7CfndKZHye06LdTT_s10S6WVJBa3DOxW3RkFxQ_RkGW6qqhtWl0KC7p1UozcWqbBOwdXGzDJP9ttb0RVudXE5y1JNvgdF-QJzNpQWHouPsNVWQC_t4/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru2.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIKipTG11pK7RF9FQ8wRk8V68Czzv6YuLe1XQY6Di0aErA9F4-rS6TlK39nlQva9VqYNcFi5bPC42VuBmDreqqG9DmQh5-sXy3-pSiujv5mlPlUnBSMSQLh772KKMJbDD_rDmfUdx75lk/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIKipTG11pK7RF9FQ8wRk8V68Czzv6YuLe1XQY6Di0aErA9F4-rS6TlK39nlQva9VqYNcFi5bPC42VuBmDreqqG9DmQh5-sXy3-pSiujv5mlPlUnBSMSQLh772KKMJbDD_rDmfUdx75lk/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru3.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Berurutan dari yang teratas:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li>Briliant White / Solid Black</li>
<li>Macho Bright Blue</li>
<li>Stronger Red / Titan Black</li>
<li>Titan Black / Solid Black</li>
<li>Titan Black / Solid Black - RED CW</li>
</ul>
<br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">Fitur Terbaru:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz7ojb8h3lixXbe00cBWvw5lXnO1g4C2dnPA7jUvE1qyT828f9SpxLiJHhUGqQ8IGlDvGnFpJRcYaCERbDgVBC8rRaHV1UvIooZ68bVjF1dEcEllb-uXyTTpyMQYubn4kOrgGwdA5Mt0g/s1600/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz7ojb8h3lixXbe00cBWvw5lXnO1g4C2dnPA7jUvE1qyT828f9SpxLiJHhUGqQ8IGlDvGnFpJRcYaCERbDgVBC8rRaHV1UvIooZ68bVjF1dEcEllb-uXyTTpyMQYubn4kOrgGwdA5Mt0g/s400/Ini+Dia+Wajah+Baru+All+New+Satria+F150+Terbaru5.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li>New LED Headlight</li>
<li>New 1-Push Electric Strater</li>
<li>New Liquid Cooled</li>
<li>New DOHC 4-Valve 150cc Engine</li>
<li>New Full Digital Speedometer</li>
<li>New Shuterred Key System</li>
</ul>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-20800391008151072532016-03-21T06:22:00.002-07:002016-03-21T06:22:25.049-07:00Honda Supra X 125 Fi Dengan Fitur USB Charger Handphone <div style="text-align: justify;">
Honda Supra X 125 Fi hadir dengan tampilan baru serta tambahan fitur usb
untuk mencharger smartphone atau gadget Anda. Dengan mesin yang
powerful performance disokong dengan teknologi kontrol elektronis honda
supra x 125 fi ini tetap lebih irit bahan bakar dan juga ramah terhadap
lingkungan karena telah lulus uji emisi EURO 3.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpuF3wzCovbwap-27NyaSQbB4D-MB3DZwf7CvJjNdfCL5juy2ZPM76yna09cJU-8tmF9KHryjY5gdmSdLrZY5jZvGoulDb5C0W0uX65tMoEOamW3PLHmOJDbXpcCILrT7G8VVRHgavtTw/s1600/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="308" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpuF3wzCovbwap-27NyaSQbB4D-MB3DZwf7CvJjNdfCL5juy2ZPM76yna09cJU-8tmF9KHryjY5gdmSdLrZY5jZvGoulDb5C0W0uX65tMoEOamW3PLHmOJDbXpcCILrT7G8VVRHgavtTw/s400/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone4.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Dengan teknologi 125CC PGM-FI Engine honda supra x 125 fi ini mampu
menempuh jarak 57,2km/Liter ditambah Honda memberikan 5 tahun garansi
untuk mesin PGM-FI honda supra x 125 Fi:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik9OtufWZTsjLoj_dehYyVtfLGC-qfQFFnZxYYSIziACgNEhCQmAhwJVroPM-EfcHg7ZqiilVl7rTsjcZZcT3nHiyCbmswFO-bbJFIWTL3d1yE0u0z5Toqa_55gd3kQ8uS8JXx2EvOZWQ/s1600/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik9OtufWZTsjLoj_dehYyVtfLGC-qfQFFnZxYYSIziACgNEhCQmAhwJVroPM-EfcHg7ZqiilVl7rTsjcZZcT3nHiyCbmswFO-bbJFIWTL3d1yE0u0z5Toqa_55gd3kQ8uS8JXx2EvOZWQ/s400/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone5.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;">Terdapat 4 Pilihan Varian Warna yakni:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li>Fabulous White</li>
<li>Energetic Black</li>
<li>Quantum Black</li>
<li>Razor White</li>
</ul>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqEYlYYGduJtr1wggASAW706b_CEyNwDAGFpsCDAMBvUUtVOqlFuzIUzuV0aAVyPerrJ5yvCwC13cBu-7HfdVsiNe7YSnjAjHbmu_u4vu7n2YSTDNtEZesk1dwYOqM6NPkiLbMA-BmRww/s1600/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqEYlYYGduJtr1wggASAW706b_CEyNwDAGFpsCDAMBvUUtVOqlFuzIUzuV0aAVyPerrJ5yvCwC13cBu-7HfdVsiNe7YSnjAjHbmu_u4vu7n2YSTDNtEZesk1dwYOqM6NPkiLbMA-BmRww/s400/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXoYg90yWquNC4Dnv4xnT32z9qSEdU761hHV3I7T9yqomq3hn5nIfSW0Hjp8VqXhV1B3qDHbEh7L6mIrjtI_KtyS-QHwAvpP3Ozu5ixniBCTssV3V-9VDo9G9s3u26Wk089JJjihDy6Fw/s1600/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXoYg90yWquNC4Dnv4xnT32z9qSEdU761hHV3I7T9yqomq3hn5nIfSW0Hjp8VqXhV1B3qDHbEh7L6mIrjtI_KtyS-QHwAvpP3Ozu5ixniBCTssV3V-9VDo9G9s3u26Wk089JJjihDy6Fw/s400/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><b>Fitur Honda Supra X 15 Fi</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg31YDXBgYv0pls3Vy61TsGoZIK4AoLU8lxNvMNYGSHjaEHTUQCXZw7XZ20PpyLX9qBZpZrsr2i5fYNHzCwfdCm_e0Q_g4eGIQ7RsPf62svPZpD5qsjEL1f6xUEJdrhWMMlBcDLSI5MJhk/s1600/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg31YDXBgYv0pls3Vy61TsGoZIK4AoLU8lxNvMNYGSHjaEHTUQCXZw7XZ20PpyLX9qBZpZrsr2i5fYNHzCwfdCm_e0Q_g4eGIQ7RsPf62svPZpD5qsjEL1f6xUEJdrhWMMlBcDLSI5MJhk/s1600/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone2.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsWkhIn01ga2hvvZyHog6MS2SJoOt5fVueP4xAdsn5HOADD9_zQKqw6hnpNeItWB63gvAsvMUnsDC_pIxc2t0qfexIAMBb9Wd3TUf4A5vzf-XtQ2XXNwaUJl0TUTPOyvq6J3lH_hsG79E/s1600/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsWkhIn01ga2hvvZyHog6MS2SJoOt5fVueP4xAdsn5HOADD9_zQKqw6hnpNeItWB63gvAsvMUnsDC_pIxc2t0qfexIAMBb9Wd3TUf4A5vzf-XtQ2XXNwaUJl0TUTPOyvq6J3lH_hsG79E/s400/Honda+Supra+X+125+Fi+2016+Dengan+Fitur+USB+Charger+Handphone3.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Motor Honda Supra X 125 Fi 2016 ini sangat cocok bagi Anda yang memiliki
aktivitas yang tinggi dengan mengandalkan gadget atau smartphone Anda,
dimana daya tahan batrai smartphone dan juga jarak rute tujuan yang
ditempu Anda memerlukan waktu yang lama.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Mungkin motor ini diperuntukan bagi driver ojek online seperti <a href="http://www.dibacaonline.com/2015/08/cara-melamar-jadi-driver-grabbike.html" target="_blank"><span style="color: blue;">grabbike</span></a>,
gojek dan sejenisnya. Dimana para driver dituntut selalu online
menggunakan smartphone atau gadget mereka untuk melayani para customer
mereka.</div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-52609229965753783672016-03-21T06:17:00.002-07:002016-03-21T06:17:25.471-07:00Foto Honda Sonic 150R 2015Foto Honda Sonic 150R 2015
*Klik gambar untuk memperbesar<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="391" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjug19F-W8clFeBmi-MkpyAKr0_6mBnlyR389MJ_w4B_W4Y7pGfP476i3bX1Y0LzltG8hsJbt5kDbwN2os3BFbXWK1rPPtmnYlv22vhJ2RxocsyK88_-FJn7Zjcwb7z2vd2TKzmB7dDkwI/s400/Honda-Sonic-150R-Spartan-Black.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto Honda Sonic 150R 2015 - Spartan Black</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<a href="https://draft.blogger.com/null" name="more"></a><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlm3tbPoieyjjMFkHJL-G_hCkzmQrXBM5ucRfV3U4AyQkGCZ8koHatVGIYQA7GTSWRiswwyEeBp1NkCmPFhKhId3sQAQvS3zhigcGj46GiErGHWXbboEIIbVQpbT088iZ20T4XFSX8khE/s1600/Honda-Sonic-150R-Energetic-Red.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="391" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlm3tbPoieyjjMFkHJL-G_hCkzmQrXBM5ucRfV3U4AyQkGCZ8koHatVGIYQA7GTSWRiswwyEeBp1NkCmPFhKhId3sQAQvS3zhigcGj46GiErGHWXbboEIIbVQpbT088iZ20T4XFSX8khE/s400/Honda-Sonic-150R-Energetic-Red.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto Honda Sonic 150R 2015 - Energetic Red</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgauql22ZThZtzS2CpxCp_3Q_Xjgen8F5GTXcuQ3oihGDhH5y2234LOBrcqXytjq_WzRZ3_sWvzjHmYBdk_FNnPz2a1zGmy31Kb4ymufMuTblUt5_KYFnb7DFJ2nEekIbz1VW_vWoTGQ8/s1600/Honda-Sonic-150R-Neo-Magenta.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="391" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgauql22ZThZtzS2CpxCp_3Q_Xjgen8F5GTXcuQ3oihGDhH5y2234LOBrcqXytjq_WzRZ3_sWvzjHmYBdk_FNnPz2a1zGmy31Kb4ymufMuTblUt5_KYFnb7DFJ2nEekIbz1VW_vWoTGQ8/s400/Honda-Sonic-150R-Neo-Magenta.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto Honda Sonic 150R 2015 - Neo Magenta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEJZFA6h5WhTXi49-9Af4Klug2HeBfTg8CU6ixYP_gt_rMJP6jAlIo_zMMzmKPVuBj5KHieT1XcNw2vsfkiCl01P9koAMwps4-NWWe6dH-88nTIUgVMNziWcRN8PvkJCNeyQQKUccBaic/s1600/Honda-Sonic-150R-Active-White.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="391" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEJZFA6h5WhTXi49-9Af4Klug2HeBfTg8CU6ixYP_gt_rMJP6jAlIo_zMMzmKPVuBj5KHieT1XcNw2vsfkiCl01P9koAMwps4-NWWe6dH-88nTIUgVMNziWcRN8PvkJCNeyQQKUccBaic/s400/Honda-Sonic-150R-Active-White.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto Honda Sonic 150R 2015 - Active White</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: center;">
Honda Sonic 150R 2015 sudah lulus EURO 2 dan EURO 3</div>
<div style="text-align: center;">
Untuk Konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM):</div>
<div style="text-align: center;">
EURO 2: 45,4 km/liter</div>
<div style="text-align: center;">
EURO 3: 40,9 km/liter</div>
<div style="text-align: center;">
<b>Harga Honda Sonic 150R OTR : Rp. 20.900.000,-</b></div>
<div style="text-align: center;">
Kecepatan maks: 124,1 km/jam</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/siSocofmZuw/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/siSocofmZuw?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<h3 style="text-align: center;">
Spesifikasi Honda Sonic 150R</h3>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpoChvuhHR6dCw5ruZQ4X8Mi_R9cBhJ6D9S-1_gOVxx_JZ7cDv4qzZaIgGiPMjAD1h6MP-CakFOVxtnQmY7VNypf4143x-sGnx2dzu3rs9HSPTRuPgkTaxMO39yVdPRCVGCjGVT-147ik/s1600/foto+honda+sonic+150r+2015.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpoChvuhHR6dCw5ruZQ4X8Mi_R9cBhJ6D9S-1_gOVxx_JZ7cDv4qzZaIgGiPMjAD1h6MP-CakFOVxtnQmY7VNypf4143x-sGnx2dzu3rs9HSPTRuPgkTaxMO39yVdPRCVGCjGVT-147ik/s400/foto+honda+sonic+150r+2015.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spesifikasi Honda Sonic 150R 2015</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAzHrlV0tAUHbrhsytwqKu_CUMgBRJvAVI2Qw6qSDZxfKUIT0Ryb_ke7FVTtmT6LLHbXZSIFDl9zr76IbXuqR6vjcJJDq7PeCqAsusIB7dAZUToW0mRierZWhANwh0nevQD7hgYNmkb9o/s1600/foto+honda+sonic+150r+2015a.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAzHrlV0tAUHbrhsytwqKu_CUMgBRJvAVI2Qw6qSDZxfKUIT0Ryb_ke7FVTtmT6LLHbXZSIFDl9zr76IbXuqR6vjcJJDq7PeCqAsusIB7dAZUToW0mRierZWhANwh0nevQD7hgYNmkb9o/s400/foto+honda+sonic+150r+2015a.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spesifikasi Honda Sonic 150R 2015</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
*Harga yang tertera di atas hanya berlaku untuk di Jabodetabek.</div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-44448814356974202152015-05-09T04:01:00.000-07:002015-05-09T04:01:05.668-07:00cara mengubah motor v-xion injeksi menjadi karbulator<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; line-height: 19.2000007629395px;">Nih
tips nya kawan yang mau mengubah motornya yang masih injeksi kita ubah
menjadi kabrbulator....emang bisa Gan injeksi di ubah menjadi karbulator
?</span></span><br />
<br />
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; line-height: 19.2000007629395px;">bisa Gan nih aku kasih tau cara nya, tapi siap kan aja uang nya,,,kira-kira 1 juta -1.5 juta,,,</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; line-height: 19.2000007629395px;"><br /></span></span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Tapi hidup itu adalah sebuah pilihan, tp klok motor agan yang tadi nya
injeksi menjadi karbu, pastinya akan tampil beda, gak kalah ama motor
lainya</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">perbedaan
mendasar tentunnya ada pada sistem pemasokan bahan bakar, dimana vixion
standart menggunakan karburator dan yang satunya sudah tersentuh
modifikasi menjadi vixion karburator.</span><br />
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">part2 vixion injeksi </span><br />
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">1. ecu</span><br />
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">2 .fuel pump</span><br />
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">3. injektor</span><br />
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">4. sensor2</span><br />
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">5. dll</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<img src="http://3.bp.blogspot.com/-I_V_Aj-AEUM/Tsfuy6nxojI/AAAAAAAAAAM/GpC7gDjGmA0/s1600/injection.jpg" /></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">part2 vixion karburator</span><br />
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">1. CDI</span><br />
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">2. Karburator</span><br />
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">3. dll</span></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-2KPzoJf8BDM/Tsfv5SDrfbI/AAAAAAAAAAU/5ROoncMQo3o/s1600/cecs.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="256" src="http://3.bp.blogspot.com/-2KPzoJf8BDM/Tsfv5SDrfbI/AAAAAAAAAAU/5ROoncMQo3o/s320/cecs.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<b><i>nah itu cara-cara pembakaran sistem injeksi dengan karbu</i></b></div>
<div>
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"><b><i>1. persiapkan part2 yang dibutuhkan diantaranya </i></b>:</span><br />
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"> a. karburator ( option bisa pakai karbu pwl 26, pe28, rx king, dll )</span><br />
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"> b. Cdi ( penggunaan cdi berhubungan dengan panjang tonjolan dimagnet yang akan dibuat )</span><br />
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"> c. Soket cdi</span><br />
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"> d. kabel untuk membuat perkabelan baru,,jadi tidak merusak yang original</span><br />
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"> e. selang bensin</span><br />
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"> f. kran bensin ( merk aftermarket )</span><br />
<b><i><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">2.
pertama membuat tonjolan pulser baru dimagnet,usahakan tonjolan baru
dibuat disisi luar dari tonjolan magnet yang original yang ada 11
tonjolan.</span></i></b><br />
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-CTGvQSet7-E/Tsf0uNR5qkI/AAAAAAAAAAs/VOMBIxc85Dw/s1600/magnet+skema.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="187" src="http://4.bp.blogspot.com/-CTGvQSet7-E/Tsf0uNR5qkI/AAAAAAAAAAs/VOMBIxc85Dw/s320/magnet+skema.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #444444; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Sebenernya, waktu awal-awal beli vixion, gak pernah kepikiran mau ganti
ke karburator. Tapi, semenjak vixion ane kena proyek bore up gagal (udah
habis banyak, ga dapet apa-apa ). Mending proyek yang pasti-pasti aja,
daripada trial n eror macem bore up, dll.</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span id="more-391" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Vixion Karburator, tentu ada positif n negatifnya. Boros itu Pasti ! <span class="wp-smiley wp-emoji wp-emoji-mrgreen" style="border: 0px; display: inline-block !important; margin: 0px; min-height: 1.2em; overflow: hidden; padding: 0px; position: relative !important; text-indent: 9999px; vertical-align: bottom; white-space: nowrap; width: 1.35em;" title=":mrgreen:">:mrgreen:</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Tapi sebanding dengan apa yang didapatkan. .walaupun boros tapi larinya jaga pasti beda dengan motor injeksi..<span class="wp-smiley wp-emoji wp-emoji-mrgreen" style="border: 0px; display: inline-block !important; margin: 0px; min-height: 1.2em; overflow: hidden; padding: 0px; position: relative !important; text-indent: 9999px; vertical-align: bottom; white-space: nowrap; width: 1.35em;" title=":mrgreen:">reen:</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Berikut beberapa part dan rincian harga yang dibutuhkan buat ganti vixion ke karburator:</div>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Magnet mx: 256.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Spul MX: 210.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Kiprok: 118.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Kabel 4 meter (perkiraan): 20.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Selang Bensin: 10 ribu</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Kabel gas Jupiter z: 22.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Modif kabel gas (menyesuaikan dengan jenis karbu): 10.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Aluminium (untuk menutup lubang ais di manifold, modif penutup saluran bensin dari tangki) : 60.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Kran bensin: 30.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Soket kuningan: 15.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Saklar: 8.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Baut: 1.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Total: 1.010.000</address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<b>1. kita bisa tidak mengunakan magnet mx</b><span style="font-style: normal;">,</span></address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="font-style: normal;"> tp klok agan gak mau merusak yg aslinya, bisa kasih tonjolan magnet, di magnet nya,,,</span></address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><div class="separator" style="clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-FzQO9crbT5Q/TsfyOc8QwvI/AAAAAAAAAAc/jxHLwYJwzyg/s1600/Pulser+baru.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-FzQO9crbT5Q/TsfyOc8QwvI/AAAAAAAAAAc/jxHLwYJwzyg/s320/Pulser+baru.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="240" /></a></div>
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;">proses pembuatan berdasarkan panduan gambar pembuatan tonjolan magnet ( pulser ) yang simpel seperti dibawah ini </span><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><div class="separator" style="clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-GzILKWh23Zc/TsfyzScx0MI/AAAAAAAAAAk/ikdAg45TNUo/s1600/66149dd426121bb8e2317c74325d54cb.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-GzILKWh23Zc/TsfyzScx0MI/AAAAAAAAAAk/ikdAg45TNUo/s1600/66149dd426121bb8e2317c74325d54cb.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" /></a></div>
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"><b>2. Untuk pick up coil</b></span></address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"><span style="font-style: normal;">yang
nempel dibak mesin kiri gampang carannya agar sejajar dengan tonjolan
baru yaitu lepas 2 baut pengikatnya trus dibalik posisi si pick up coil
agar lebih kedalam.</span></span><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><div class="separator" style="clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-AJP2XqtJZd4/Tsf04YID9pI/AAAAAAAAAA0/bwVB7-kYRTY/s1600/pick+up.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-AJP2XqtJZd4/Tsf04YID9pI/AAAAAAAAAA0/bwVB7-kYRTY/s320/pick+up.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></a></div>
<br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><b><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;">3. merangkai cdi dengan membuat kabel baru, disini saya menggunakan cdi mio 5TL, </span></b><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><div class="separator" style="clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-l322aS4MYNM/Tsf1AqemqXI/AAAAAAAAAA8/ro3_Fo8zyow/s1600/perkabelan+n+soket.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-l322aS4MYNM/Tsf1AqemqXI/AAAAAAAAAA8/ro3_Fo8zyow/s320/perkabelan+n+soket.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></a></div>
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;">diagram diatas menggunakan sistem total lost jadi yang diputus adalah arus cdi,bukan masa seperti motor std pabrikan</span><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><div class="separator" style="clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-aH9EE5THWZU/Tsf5F-LAonI/AAAAAAAAABc/zgamla87rwM/s1600/neo_dualband%25281%2529.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="188" src="http://1.bp.blogspot.com/-aH9EE5THWZU/Tsf5F-LAonI/AAAAAAAAABc/zgamla87rwM/s320/neo_dualband%281%29.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></a></div>
<br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"><b>4. Koil yang digunakan adalah koil motor cdi,</b></span></address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"><span style="font-style: normal;">disini
ada beberapa koil yang sudah dicoba diantaranya koil kitaco dan koil
shogun 110. setelah dikomparasi tenaga terasa ringan dengan koil racing.</span></span><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><div class="separator" style="clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-RYkfN38Fu3s/Tsf4pk4DK5I/AAAAAAAAABU/lQ2pBVHbCZ0/s1600/Coil+Kitaco.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-RYkfN38Fu3s/Tsf4pk4DK5I/AAAAAAAAABU/lQ2pBVHbCZ0/s1600/Coil+Kitaco.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" /></a></div>
<br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"><b>5. membuat saluran bensin dari tangki,</b></span></address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;">ndak
perlu bingung membuat saluran baru,cukup copot fuel pump trus potong
pipa hitam yang ada di fuel pump bensin akan mengalir dengan sendirinya.</span></address>
<address style="background-color: white; border: 0px; font-family: 'Open Sans', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><div class="separator" style="clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-yW34GwHr8TQ/Tsf2NlbLOAI/AAAAAAAAABE/71FOWB-GrPM/s1600/Fuelpump2.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-yW34GwHr8TQ/Tsf2NlbLOAI/AAAAAAAAABE/71FOWB-GrPM/s320/Fuelpump2.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="240" /></a></div>
<br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"><b>6. memilih intake manifold,</b></span><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;">untuk
intake manifold usahakan jangan yang ribet2 alias pakek orinya vixion
aja trus pada lunbang injektornya ditutup dengan lem plastic stell,kalau
tidak bisa pakai punya binter mersi, atau juga scorpio.</span><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><div class="separator" style="clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-UFNa5NnpHx4/Tsf4WsPxq0I/AAAAAAAAABM/_0rorJAVTCQ/s1600/dscn19723.jpg" style="color: #888888; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-UFNa5NnpHx4/Tsf4WsPxq0I/AAAAAAAAABM/_0rorJAVTCQ/s320/dscn19723.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 1px solid rgb(238, 238, 238); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></a></div>
<br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px;"><b>7. pemilihan karburator sangat penting disini,</b></span><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;">untuk
ventury karbutaor semakin besar semakin bagus,,karena saya menggunakan
pwl26 ninja r tarikan terasa mantap dari awal sampai akhir top speed. </span><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><br style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;" /><span style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; line-height: 18.4799995422363px;">
itu adalah langkah2 yang digunakan untuk merubah vixion menjadi sistem
karburator,,untuk masalah biaya tergantung merk dan kualitas part yang
digunakan,,untuk hal2 yang berhubungan dengan part2 tersebut harga
berubah2 sesuai pasaran tapi dana yang dikeluarkan tidak sampai 1,2jt</span></address>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-12047152993498697172015-02-02T07:47:00.003-08:002015-02-02T07:47:49.080-08:00Tips mencopot stiker body motor<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE3hC438DYktUz3cgbLsnShRCs_7JlA0SDOjRHNRlLyBFlOUStlc-0pYXj1LmJwwCiOd3n5Ha8m27lNLcKWjny8WUA78I9ZttSlGILHf-8oWwEP7p5Cee1imDsrm0YrpE4d9UdNh8afyM/s1600/stiker_motor.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; outline: medium none;"><span style="background-color: white; color: black;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE3hC438DYktUz3cgbLsnShRCs_7JlA0SDOjRHNRlLyBFlOUStlc-0pYXj1LmJwwCiOd3n5Ha8m27lNLcKWjny8WUA78I9ZttSlGILHf-8oWwEP7p5Cee1imDsrm0YrpE4d9UdNh8afyM/s200/stiker_motor.jpg" style="border: 1px solid rgb(187, 194, 196); margin: 0px 4px 4px 0px; padding: 6px;" width="200" /></span></a></span></span></div>
<span style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><span style="font-size: small;">
<span style="background-color: white;">Terkadang
kita akan membuka stiker yang berada di badan kendaraan kita, tetapi
sisa lemnya masih melekat kuat dan susah untuk dihilangkan. Untuk
menghilangkan bekas lem tersebut, kita bisa menggunakan minyak kayu
putih dan selembar kain bersih untuk mengelapnya, pasti sisa lem yang
tadi susah dihilangkan sekarang tidak ada bekasnya lagi.<br /><br /><br />Tips mencopot stiker bodi motor<br />Desain
bodi motor yang terlalu simpel kayaknya udah nggak bisa diapa-apain
lagi kalo pengen dimodifikasi. Saking simpelnya pernak-pernik yang ada
di bodi juga nggak banyak. Paling cuma ditempelin stiker-stiker doang
sama pabriknya. Yah, mungkin biar ada sedikit aksen aja kali. Tapi kalo
nggak suka stiker yang ada di bodi standar pabrik, mending dilepas aja.
Entah itu pengen ngeganti sama stiker yang desainnya lebih keren, atau
pengen bodi dibikin polos aja tampilannya.<br /><br /><br />Tapi
nyabut stiker itu nggak boleh sembarangan. Salah-salah bisa bikin bodi
rusak atau kebaret. Ikutin deh langkah-langkah aman buat nyopot stiker
bodi motor berikut ini!<br /><br /><br />1. Identifikasi stiker<br />Sebelum
mulai mencopot, pertama identifikasi dulu stiker yang pengen dibuang.
Ini penting jack! Pasalnya ada stiker yang emang penting dan harus ada
di motor. Contohnya kayak sticker cara perawatan motor. Sebaliknya yang
nggak penting, kayak sticker imej di bodi, boleh-boleh aja dicopot.<br /><br /><br />2. Prioritas<br />Setelah
proses identifikasi selesai, berikutnya cari sticker mana yang susah
dan yang gampang dicopot. Yang susah tuh kalo sticker yang nempel
dilapisi pake clear coat. Yang gampang tentu aja sticker yang ditempel
begitu aja tanpa dilapisi apapun. Dari sini bisa ditentuin mana yang
pengen dikerjain lebih dulu.<br /><br /><br />3. Mencopot sticker tanpa clear coat<br />Yang
ini agak cepet ngerjainnya, apalagi kalo motornya masih baru. Biasanya
tuh sticker belum nempel-nempel banget, lantaran lemnya belum rekat
banget. Bisa aja langsung dicopot setelah mencungkil bagian
ujung-ujungnya pake kuku. Tapi saat mencungkil harus hati-hati,
bisa-bisa cat bodi ikutan terkelupas. Biar lebih aman, panasi dulu
sticker pake hair dyer. Panas dari hair dryer bakal mengurangi kerekatan
lemnya.<br /><br /><br />4. Mencopot sticker dengan clear coat<br />Bagian
ini agak susah lantaran harus 2 kali kerja. Pertama adalah mencopot
dulu pelapisnya. Setelah itu baru mencopot stickernya. Biar gampang,
caranya sih nggak jauh beda dengan cara sebelumnya. Panasin dulu sticker
dan pelapisnya yang pengen dicopot, setelah itu baru dikerjain
pencopotannya.Biasanya nggak cukup sekali aja pemanasan dengan hair
dryer-nya. Pemanasan pertama adalah buat mencopot pelapis, dan pemanasan
kedua buat mencopot stickernya.<br /><br /><br />5. Panasi berulang-ulang<br />Sebenernya
pemanasan nggak cukup dilakuin sekali aja di awal sebelum nyopot
sticker. Selama pencopotan kalo bisa pemanasan dilakuin terus-menerus,
soalnya siapa tau lemnya cepat mengeras lagi. Lakukan terus pemanasan
denganhair dryer sampai sticker tercopot semua.<br /><br /><br />6. Semprot cairan pembersih<br />Setelah
sticker berhasil dicopot semua pake cara tadi, biasanya jarang ada
bekas lem yang tertinggal. Tapi nggak ada salahnya buat ngebersihin
tempat bekas sticker nempel. Caranya bisa memakai semprotan pembersih,
misalnya WD-40.</span></span></span>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-8769350442982629652015-02-02T07:46:00.003-08:002015-02-02T07:46:44.035-08:00Efek Samping Memakai Knalpot Racing untuk Motor<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2wDPCC11lpuEGFjRodiS-8F1yQkRTHp7DVi9PgkbC_4q4KCObzQiJOpPbm0kqkIVv29bJMPNBfZN_krx9uS668bSET2VFtb-L49Vb0A-8Y-XafGF29_Q_7uCTC7OvrPGeltQgANImdlfS/s1600-h/Knalpot+Drag+Kawahara+%281%29.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335974878780963074" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2wDPCC11lpuEGFjRodiS-8F1yQkRTHp7DVi9PgkbC_4q4KCObzQiJOpPbm0kqkIVv29bJMPNBfZN_krx9uS668bSET2VFtb-L49Vb0A-8Y-XafGF29_Q_7uCTC7OvrPGeltQgANImdlfS/s200/Knalpot+Drag+Kawahara+%281%29.JPG" style="cursor: pointer; height: 84px; width: 200px;" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_RfO2UwNnI9c1dxZ8gEhJ1qbCqRtO2zE5mKqGS3aWQ6Um18WaUxvOO4TK6bwdfdahr0WPhYfMirFRyDsds8h1sCamjWmgrp6nIgG8cKsvwIheeH5NG6rkXjfgD0VM-Q_xqeIdBCt0qw80/s1600-h/Knalpot+Drag+Kawahara+%282%29.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335974879227469778" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_RfO2UwNnI9c1dxZ8gEhJ1qbCqRtO2zE5mKqGS3aWQ6Um18WaUxvOO4TK6bwdfdahr0WPhYfMirFRyDsds8h1sCamjWmgrp6nIgG8cKsvwIheeH5NG6rkXjfgD0VM-Q_xqeIdBCt0qw80/s1600/Knalpot+Drag+Kawahara+%282%29.JPG" /></a></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<span style="font-family: "Courier New",Courier,monospace;"><span style="font-size: small;">Sekarang ini, semakin sering kita menjumpai motor yang diganti knalpot dengan knalpot racing atau knalpot blombongan. Sebenarnya apa efek samping knalpot racing untuk motor atau mesin, apakah knalpot racing aman untuk mesin? Apakah benar dengan memasang knalpot racing maka sepeda motor akan bisa melaju lebih kencang?<br />Sebenarnya pengaruh knalpot racing terhadap mesin motor hampir tidak ada, dengan mengganti knalpot standar menjadi knalpot racing sepertinya akan membuat motor lebih kencang atau lebih perkasa, dan pengendara juga lebih percaya diri karena suara yang dihasilkan dari knalpot racing lebih kencang.<br /><br />Efek atau dampak positif dari knalpot racing untuk motor 2 tak maupun 4 tak hampir tidak ada. Kalau dikatakan motor akan lebih kencang dengan knalpot racing itu mungkin karena setelan karburator serta modif lainnya. Kalau secara umum, efek samping yang postif ya lebih percaya diri karena suara motor lebih sangar dan makin semangat memelintir gas, jadinya benar kalau dikatakan lebih kencang, karena ngegasnya lebih semangat.<br /><br />Kalau dampak negatif atau efek buruk knalpot racing bagi mesin juga tidak ada, baik blah, saluran buang, klep dan lain-lain tidak akan terpengaruh oleh knalpot racing. Mungkin efek yang terasa adalah getaran yang lebih besar sehingga suara yang dihasilkan juga lebih kasar.<br /><br />Yang jelas, kalau lewat di perkampungan main gas dengan knalpot racing bisa ditimpukin warga</span></span>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-73083025131396048622013-02-03T17:00:00.000-08:002013-02-03T17:00:56.748-08:00cara menyetel motor agar kencang larinya<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;"> Anda
Sering jalan pake Motor,Tetapi Sering kalah dalam balapan biasa, wah,,
Kayaknya Motor anda Harus di Stel Supaya Bisa Laju Sepeti Flazz,, ^_^
oklah silahkan Ikuti aja Artikel ini :</span>
</div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<img alt="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ82P-5Kcq1sRBoGH2R0mX99jlNb0DBko7wb1ysRV70KIi1JOg01gdQ7gv2cUrcS1r5Hnk9JZ_e4iG5R0I9fhiP97vxcm2AJewzBw0jcxF4FaMgvThTZPw9EvztCq8yXVE79WQea2LphA/s1600/22.jpg" height="423" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ82P-5Kcq1sRBoGH2R0mX99jlNb0DBko7wb1ysRV70KIi1JOg01gdQ7gv2cUrcS1r5Hnk9JZ_e4iG5R0I9fhiP97vxcm2AJewzBw0jcxF4FaMgvThTZPw9EvztCq8yXVE79WQea2LphA/s640/22.jpg" width="640" /></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><b>1. Piston. </b></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Untuk
memodifikasi motor Anda agar menjadi lebih cepat lajunya, Anda harus
mengurangi berat piston sehingga tenaga motor meningkat karena tenaga
yang hilang untuk melawan berat piston. Untuk mengurangi berat piston,
Anda bisa memotong bagian bawah dari piston, besarnya bagian yang
dipotong tersebut sudah tertentu (pasti) dan tiap sepeda motor tidak
sama.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><b>2. Kepala Silinder. </b></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Dalam
proses modifikasi motor Anda, kompresi ruang bahan bakar sangat
menentukan tenaga yang dihasilkan. Prinsipnya, semakin tinggi kompresi
bahan bakar semakin besar tenaga yang dihasilkan. Untuk mempertinggi
kompresi ruang bakar dapat dilakukan dengan mengurangi volume ruang
bakar. Pada sepeda motor umumnya, hal ini dilakukan dengan menggerinda
kepala silinder sehingga ruang bakar berkurang dan kompresinya
meningkat.<br /> </span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><b>3. Lubang Pembilasan. </b></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Jumlah
gas baru campuran bensin dan udara yang dimasukkan ke ruang bakar
sangat menentukan ternaga motor yang dihasilkan. Semakin banyak gas yang
dimasukkan berarti kepadatan gas semakin tinggi sehingga tekanan
kompresi naik dan pembakaran lebih baik. Untuk mencapai hal itu, lubang
pembilasan (pemasukkan) diperluas agar jumlah gas baru yang masuk lebih
banyak. Perluasan lubang bilans tersebut harus tetap pada batas-bataa
tertentu dan disertai pula modifikasi di bagian lain. JIka hal itu tidak
dilakukan maka motor bukannya bertambah tenaganya, tapi justru menjadi
rusak.<br /><br /><b>4. Sistem Kelistrikan.</b></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">
Tenaga
listrik pada motor kebyakan 6 volt. Tagangan tersebut dapat diubah
menjadi 12 volt dengan mengubah system kelistrikannya. Dengan tegangan
12 volt, lampu-lampu menjadi lebih terang, klakson menjadi lebih keras
dan bunga api busi menjadi lebih besar.<br /><br /><b>5. Rocker Arm. </b></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Rocker
arm atau lengan penumbuk katup juga berfungsi untuk meneruskan gerakan
dari batang penekan (push rod) atau dari poros pam sehingga katup bisa
membuka dan menutup. Rocker arm yang baik adalah yang ringan tapi kuat.
Jika pemotongan rocker arm berlebihan akan mengakibatkan rocker arm
menjadi mudah patah.<br /><br /><b>6. Roda Gigi. </b></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Modif
motor dilakukan dengan tujuan agar kecepatan sepeda motor bertambah
pada tenaga mesin yang sama, roda gigi belakang harus diganti dengan
ukuran diameter yang lebih kecil, jika roda gigi diganti dengan yang
lebih kecil tentu saja panjang ranta roda harus dikurangi dan disetel.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">OK semoga aja Motor kamu bisa Laju sekencang Kilat, tapi awas lho,,, jatuh, jangan Laju laju kalo ngk Terlaluh Penting ya?? :)</span></div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-66106350260721117102013-02-03T16:58:00.000-08:002013-02-03T16:58:02.101-08:00cara seting karburator pe 28<div dir="ltr" style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: left;">
<div style="color: red; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span>Problem Karbu & Cara Setting Karburator Motor</span></span></div>
<h3 class="post-title entry-title">
</h3>
<div class="post-header">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKRLMApBLpYcXDeiAKxWTd_n1pKjlXvKsJfZkiC4ThCsou8nW-asBf2InDj0-zms7cG_-MuzQBMXhqZKBqeO95ke9pdP9PT1lNQQpJhCQzKJGQuy6jW633zNa9z0hrWcUDujk7oovkPlY7/s1600/Mikuni+Pe28.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKRLMApBLpYcXDeiAKxWTd_n1pKjlXvKsJfZkiC4ThCsou8nW-asBf2InDj0-zms7cG_-MuzQBMXhqZKBqeO95ke9pdP9PT1lNQQpJhCQzKJGQuy6jW633zNa9z0hrWcUDujk7oovkPlY7/s320/Mikuni+Pe28.jpg" width="320" /></a></span></div>
<div class="post-body entry-content">
<span style="font-size: small;"><br />
Tugas utama karburator adalah mencampur Bahan Bakar (BB) + Udara (O2).
Kira-kira dengan perbandingan range nya BB : O2 adl 1 : 13-15. Pokoknya
gmn caranya biar mesin dapet suplai campuran segitu.<br /><br />
Kenapa pake range, padahal teori di buku2 pembakaran ideal itu 1:14?</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Jwbannya adl Karena kondisi mesin & linkungan mempengaruhi settingan campuran BB:O2.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Misal:</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
1. Kompresi makin tinggi BERARTI mesin makin panas BERARTI butuh suplai BB lebih banyak biar mesin gak jebol.</span>
<span style="font-size: small;"><br />
2. Humidity (kelembaban) lingkungan makin tinggi BERARTI campuran BB
terkontaminasi air, BERARTI campuran makin miskin, BERARTI bensin hrs
lebih banyak.<br />
3. Suhu lingkungan rendah BERARTI suhu kerja mesin turun BERARTI bensin harus dikurangi agar suhu kerja mesin jadi ideal.<br />
4. Knalpot bobokan (Free flow) BERARTI rpm makin tinggi BERARTI suhu mesin meningkat BERARTI butuh BB makin tinggi.<br />
5. Dan masih banyak lagi parameter yg harus diperhatiin termasuk desain
lubang masuk pada blok yg b’pengaruh dg settingan spuyer sebagai
penyalur BB.<br /><br />
Itu teori dasarnya.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Setting Karbu:</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Karbu pny 2 spuyer :</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
1. Satu buah main jet (tuk NSR std ukurannya 130) yg berperan meyalurkan BB saat bukaan gas sekitar setengah putaran keatas</span>
<span style="font-size: small;"><br />
2. Satu buah pilot jet (NSR std ukurannya 45) yg berperan menyalurkan BB
dari putaran gas 0 derajat sampe penuh, cm efek dari pilot jet ini
bisa dikatakan tidak terlalu signifikan pada bukaan gas penuh N rpm
mesin yg sudah tinggi.<br /><br />
Hal lain yg berpengaruh dengan setingan termasuk :</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
1. Ukuran Venturi karbu</span>
<span style="font-size: small;"><br />
2. Jarum skep<br />
3. Stelan angin<br />
4. Power jet.<br /><br />
Venturi karbu makin besar maka makin banyak udara yg lewat shg butuh
spuyer lebih besar baik pilot atau main jetnya spy campuran bisa pas.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Trus kapan kita membesarkan ato mengecilkan spuyer2 tadi?</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Sebelumnya hrs tahu dulu gejala2 mesin saat kekurangan BB dan kebanyakan BB:</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
1. “Ngempos” adalah gejala mesin spt kehilangan tenaga yg disebabkan kekurangan BB</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
2. “Mberebet” adl gejala mesin yg sebenernya dirasa padat cm tenaga
seperti tertahan dan kadang dibarengi dengan suara benturan logam kalo
settingannya terlalu basah.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Berarti kl NGEMPOS mesin butuh BB, kl BREBET mesin kebanyakan BB.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Kasus-Kasus</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Nah berikut kasus2 yg sering terjadi krn masalah pilot jet :</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
1. Motor kl pagi susah hidup krn begitu gas dibuka ngempos terus mati ya berarti naekin pilot jet.</span>
<span style="font-size: small;"><br />
2. Motor dah jalan tapi sering tiba2 kehilangan tenaga saat putaran gas N putaran rendah berarti naekin pilot jet<br />
3. Motor sering over heat saat jalan pelan berarti minta naek pilot jet<br />
4. Motor brebet di putaran bawah tapi enak di put atas berarti pilot jet kebesaran.<br />
5. Motor gak pake di cuk kl pagi N bisa langsung start<br /><br />
(ini jg gak normal) berarti pilot hrs turun.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Kesimpulannya, kl ada gejala ngempos,suhu tinggi diputaran yg relatif
rendah maka minta naek pilot jet, N kl ada gejala brebet di put rendah
jg maka pilot hrs turun.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Trus tuk kasus2 mainjet:</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
1. Mtr dibawa kebut2an sampe putaran atas trus begitu finish jalan
pelan2 jadi ngempos dibarengi asep ngebul BERARTI suhu saat putaran
tinggi meningkat drastis BERARTI main jet minta naik</span>
<span style="font-size: small;"><br />
2. Nafas motor di putaran atas terlalu panjang berarti mainjet minta naik.<br />
3. Mtr ngelitik padahal yg lain normal BERARTI suhu mesin SANGAT TINGGI saat putaran atas BERARTI main jet minta naik.<br />
4. Motor Brebet di put atas saja berarti main jet minta turun<br />
5. dll<br /><br />
Kesimpulannya, jika mtr Brebet di put atas berarti main jet hrs turun,
jika mtr suhunya tinggi di putaran atas berarti main jet minta naik.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Note:</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
1. Setiap ada perubahan ukuran spuyer wajib setting angin</span>
<span style="font-size: small;"><br />
2. Jangan berpatokan pada indikator suhu di dashboard tuk panduan
setting krn pasti gak sesuai, ini butuh joki yg feelingnya dah kuat.<br />
3. Adakalanya detonasi tdk bisa diobati dengan naekin spuyer jika
detonasinya sudah parah. Ini berarti ada ketidaknormalan pada komponen
mesin lainnya. </span></div>
</div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-65459748158397342222013-02-03T06:53:00.002-08:002013-02-03T06:53:26.517-08:00Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang!<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><b></b>Ingin
pasang CDI plus koil racing? Untuk CDI di pasaran ada merek BRT, TDR,
Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan Andrion yang harganya
berkisar Rp 350 ribu hingga di atas 1 juta. Sedang koil pilihannya ada
TDR, YZ, Kitaco, R-9, Andrion, Blue Thunder dan masih banyak lagi.
Banderol harganya dari Rp 100 ribu - Rp 500 ribuan. <br /><br />
Tak usah bingung bagaimana cara pasangnya. Dijamin bisa dilakukan
sendiri kok. Namun biar tak salah pasang yang berakibat fatal, silakan
simak trik-triknya berikut ini.</span>
</div>
<table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; width: 250px;">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><img alt="" height="190" src="http://www.otomotifnet.com/otoweb/images/image/2010/tematis/05%20Mei%202010/minggu%201/pasangkoildancdiracing01-Arseen.jpg" width="250" /><br /><span><b>Gbr 1<br />
</b></span></span>
</td>
<td style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><img alt="" height="190" src="http://www.otomotifnet.com/otoweb/images/image/2010/tematis/05%20Mei%202010/minggu%201/pasangkoildancdiracing02-Arseen.jpg" width="250" /><br /><span><b>Gbr 2</b></span></span>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><b>CDI</b><br />
Sebagai alat peraga, untuk CDI akan dipasang pada Suzuki Satria FU 150.
"Cara pasangnya tidak sulit. Karena posisinya berada tepat di sebelah
kaki kiri, saat kita duduk," aku Hadi dari Kebongce Motor.<br /><br />
Oh ya, yang dipakai CDI BRT Dualband yang di pasaran bisa ditebus
seharga Rp 600 ribu. Sebelumnya siapkan obeng kembang untuk membuka
semua baut pengunci bodi dan cable-ties. "Untuk memudahkan menanggalkan
bodi motor, sebaiknya buka baut lampu yang posisinya berada di kolong
sepatbor belakang," saran pria kurus ini.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Bila bodi sudah terbuka, maka posisi CDI akan jelas terlihat (gbr.1),
yakni berada di sisi sebelah kiri. Memang sedikit malu alias ngumpet,
karena letaknya agak ke dalam demi menjaga keamanan dari tangan jail
yang mau mencuri.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Karena posisi yang agak ke dalam serta ada karet pegangan CDI-nya, kita
harus meraba dan mengangkat ke atas (gbr.2) agar lepas dari pegangannya.
"Selanjutnya tinggal copot soket yang menyambung pada CDI itu. Cukup
tarik pakai tangan dengan sedikit tenaga," imbuh pria ramah ini.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Lalu lepas konektor kabelnya, pasang deh CDI racing yang dikehendaki.
"Eits, tapi tunggu dulu! Karena bentuk CDI aftermarket rata-rata lebih
besar dari standar, jadi pemasangannya harus menggunakan cable-ties yang
dililitkan pada CDI ke rangka (gbr.3) yang ada disekitarnya," anjur
pria humoris ini.</span>
</div>
<table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; width: 250px;">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><img alt="" height="190" src="http://www.otomotifnet.com/otoweb/images/image/2010/tematis/05%20Mei%202010/minggu%201/pasangkoildancdiracing03-Arseen.jpg" width="250" /><br /><span><b>Gbr 3<br />
</b></span></span>
</td>
<td style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><img alt="" height="190" src="http://www.otomotifnet.com/otoweb/images/image/2010/tematis/05%20Mei%202010/minggu%201/pasangkoildancdiracing04-Arseen.jpg" width="250" /><br /><span><b>Gbr 4<br />
</b></span></span>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><img alt="" height="190" src="http://www.otomotifnet.com/otoweb/images/image/2010/tematis/05%20Mei%202010/minggu%201/pasangkoildancdiracing05-Arseen.jpg" width="250" /><br /><span><b>Gbr 5<br />
</b></span></span>
</td>
<td style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><img alt="" height="190" src="http://www.otomotifnet.com/otoweb/images/image/2010/tematis/05%20Mei%202010/minggu%201/pasangkoildancdiracing06-Arseen.jpg" width="250" /><br /><span><b>Gbr 6<br />
</b></span></span>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><b>Koil</b><br />
Pasang CDI sudah, kini beralih pasang koil. Kali ini diperagakan pada
Suzuki Shogun 125. "Cara pasangnya gampang, soalnya posisinya ada di
dekat karburator. Cuma modal obeng kembang dan gunting," ujar Trisno,
penggawang Bengkel Ario Motor (BAM). <br /><br />
Langkah awal, buka seluruh sayap depan dan cover tengah pakai obeng
plus. Dari sisi kiri motor, koil akan kelihatan nempel pada rangka,
dekat dengan karburator. "Untuk motor Honda, posisinya di sebelah kanan
rangka. Tapi tak jauh juga dari karburator," aku pria yang ngepos di Jl.
Raya Srengseng No. 35 Jakbar.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Selanjutnya lepas konektor kabel positif koil warna biru putih, cukup
ditarik pakai tangan (gbr.4). Lalu dilanjut lepas 2 baut pengikat koil
pakai obeng kembang. "Kalau motor Yamaha, melepas bautnya mesti pakai
kunci pas/ring-10," imbuhnya.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Kelar lepas baut tersebut, copot cop busi dari kabelnya dengan cara
cukup memutarnya berlawanan arah jarum jam (gbr.5). "Pasalnya di dalam
cop busi terdapat ulirnya. Kalau asal dicabut tanpa diputar, akan sangat
keras dan bisa merusak serat kabel koil," wanti bapak 3 anak ini.</span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Terakhir, tinggal pasang koil baru dengan cara kebalikan saat
melepasnya. "Perlu dicermati, kalau kabel busi terlalu panjang,
sebaiknya dipotong pakai gunting (gbr.6) atau pemotong lain. Kalau tidak
dipotong, hasil pengapiannya akan kurang maksimal," wanti pria yang
pengalaman oprek motor lebih dari 10 tahun ini. </span>
<span style="font-size: small;"><br /><br />
Bagaimana, gampang toh? Cukup pakai obeng kembang bisa pasang CDI dan koil racing.</span>
</div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-6260354237085098592012-12-14T17:44:00.001-08:002012-12-14T17:44:52.796-08:00Modifikasi Honda CS1 bore up 150cc<br />
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Artikel Oprek Oto Plus mengenai modif motor Honda CS1 yang sukses di <em>bore up 150cc</em> ini saya muat juga sebelumnya di blog racingtechnology.blogspot.com</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Langsung saja… Sebenarnya yang dilakukan cukup mudah dan simpel, <em>Bore up 150cc Honda CS1</em> Saya mulai dengan <span id="more-100"></span>mengganti piston standar CS1 yg berukuran 58mm diganti dengan piston honda Tiger yang berukuran 63,5mm.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<a href="http://www.artiku.com/pic/cs2_new.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" src="http://www.artiku.com/pic/cs2_new.jpg" /></a><span style="font-size: small;">Kalo dihitung, V = phi / 4 x (6,35)kuadrat x (4,72).<br />
Maka ketemu Volume yang baru adalah 149,4cc</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Wow… Mirip suzuki satria… Hahahhhaaa <img alt=":D" class="wp-smiley" src="http://hkuracing.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif" /></span> </div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Askruk masih standar, juga connecting rod masih standar. Perubahan
ada saat mengawinkan conrod standar yg memiliki pen piston diameter 13mm
dengan pen piston tiger yg berlingkar 15mm. Alhasil, system shock pen
piston dilakukan dengan bahan menggunakan standar pen piston tiger yang
kemudian di shock dengan pen piston cs1 13mm. Sippp! Hasil memuaskan
lalu lanjut…</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Silinder block dilakukan penggantian boring, menggunakan <em>boring Honda Tiger dengan spesial design by HKU Racing</em>
yang dibenamkan piston Tiger dengan suksesnya. Oya, crankcase tengah
tidak mengalami perubahan, karena diameter tengah sudah besar. Namun
ada yg harus diwaspadai adalah ketinggian piston Tiger lebih tinggi 6mm
dibanding piston CS1.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Bisa saja sih silinder block di tambah packing aluminium 6mm. Tapi
saya ingin packing setipis mungkin agar rantai mesin tidak perlu
disambung sehingga masih memakai rantai mesin standard-nya. Alhasil,
piston di redesign kemudian paking menggunakan aluminium 1mm saja.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Setelah <em>set TOP piston</em> selesai, saatnya beralih ke silinder head. Kubah dan squish area tidak dirubah, ‘kan piston nya di redesign <img alt=":)" class="wp-smiley" src="http://hkuracing.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" /></span> </div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Packing head pesan khusus dengan tebal 1mm, agar tidak terjadi
kebocoran air radiator. Karena motor sudah datang dengan CDI racing yg
terpasang, maka sektor pegas katub harus dibenahi. Pegas katub diganjal
ring tembaga 1mm, agar frekuensi floating pegas sedikit beranjak naek.
Hasilnya gejala klep bersenggolan dengan piston tak terjadi..<br />
Porting in – ex masih standar.. Belum dijamah mata bore tune… Virgin euy <img alt=":D" class="wp-smiley" src="http://hkuracing.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif" /></span> </div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Lanjut ke karburator… Dipakai karbu keihin SP28mm milik NSR, dengan
spuyer slowjet 45 dan mainjet 130. Putaran air screw 1,5putaran keluar.
Filter di lepas, biar sedotan udara tidak terhambat dan lari motor bisa
cepaaattt!!!</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Mesin dah oke… Tenaga pun melonjak… Sekarang beralih ke system transfer tenaga yaitu kopling.<br />
Kanvas kopling langsung kita ganti dengan merek BRT, yah lumayan harga
murah, kualitas baik. Gak lupa pegas kopling jg diganti merek
hkuracing… (kombinasi yg tepat kan!)</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Pelumas menggunakan enoc api service SL dengan viscositas 20w50<br />
Setelah dicoba, rasanya nya nikmat, tapi sayangnya gear belakang terlalu
pendek track nya… Akhirnya diganti dengan gear mata 40 (Standar-nya 42)</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Woowww… Tenaga oke akselerasi mantafff !!!</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><em>CS1 150cc</em> by hku racing surabaya</span></div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-26597144268356129792012-12-14T17:33:00.000-08:002012-12-14T17:33:03.038-08:00Upgrade Performa Honda CS1 Level 2<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Masih Belum puas dengan up grade cs1 level 1 ? Mari kita bahas dengan up grade cs1 level 2.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><strong>Up grade Honda CS1 level 2</strong> adalah pengembangan up
grade level 1 dengan beberapa poin pengerjaan tune up tambahan. Ini
artinya harus melakukan up grade di level 1 dulu. Seperti ningkatin
rasio kompresi dengan melakukan setelan klep spesial termasuk penggunaan
oli api service SL dan <em>per kopling racing</em>.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Oke ayo kita mulai bahas satu per satu…<span id="more-89"></span></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><strong>Aplikasi karbu manual skep atau piston valve</strong></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Karbu standar bawaan pabrik pada Honda CS1 adalah <em>karburator tipe vacum</em> atau <em>constant velocity</em>
dengan diameter venturi 28mm dengan spuyer slow jet 35 dan main jet
108. Karbu ini memiliki karakter yang lebih lembut dengan tarikan yang
kurang responsif. Jika kamu termasuk maniac kecepatan tentu bukan ini
yang diharapkan.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><img alt="karburator keihin PWM 38mm" border="0" class="alignleft size-full wp-image-92" height="237" src="http://hkuracing.com/wp-content/uploads/2010/03/karburator-keihin-PWM-38mm.JPG" title="karburator keihin PWM 38mm" width="178" /></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Maka langkah pertama untuk memperbaiki akselerasi Honda CS1 ini adalah menggantinya dengan <em>karbu tipe skep</em> atau <em>piston valve</em>, bisa pake <em>karbu Keihin PE28mm</em> bawaan NSR SP. Dengan slow jet 42 dan main jet 120 atau bisa juga pake <em>karbu Koso Oval</em> Powerjet 28mm dengan slowjet 42 dan mainjet 115 dan powerjet 32.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Jangan lupa mengganti kabel gas dengan tipe manual, bukan vacum. Dan
juga filter udara dilepas atau bisa juga box dipasang dengan kasa
filter di lepas. Setelah akselerasi bagus kita lanjut ke langkah
berikutnya.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Pakai<strong> kanvas kopling racing <span style="font-weight: normal;">Bisa
pakai merek TDR, BRT atau Daytona karbon kevlar untuk tipe tiger.
Dipadukan dengan per kopling racing maka akselerasi semakin bagus
karena transfer tenaga semakin baik. Bahkan perpindahan persneleng bisa
membuat roda belakang sliding. WOW!</span></strong></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Pakai <strong>racing camshaft</strong> atau noken as racing<strong> . <span style="font-weight: normal;">Bisa
pakai merek-merek racing yang beredar dipasaran atau buat sendiri di
bengkel khusus pembuat noken as seperti HKU Racing Surabaya ini misalnya
<img alt=":)" class="wp-smiley" src="http://hkuracing.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" /> Oya, untuk motor harian cukup lift klep dibuat lebih tinggi 1mm saja dan jangan terlalu tinggi mengingat untuk harian.</span></strong></span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><strong>Menghaluskan Intake Manifold</strong> dan <strong>Exhaust Manifold</strong>
Dengan memperhalus dinding lubang masuk akan memperbaiki efisiensi
volumetris sehingga bahan bakar yang masuk semakin banyak dan cepat
masuknya.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><strong>Setel klep </strong>atau<strong> celah katup intake</strong> 0,05mm dan exhaust 0,20mm lalu Lanjut dengan memasang<strong> Knalpot Racing</strong> atau <strong>Knalpot Custom</strong>. Untuk knalpot custom bisa pake knalpot racing seperti <em>yoshimura</em> atau <em>ahrs. </em>Kalau
saya lebih suka custom alias membuat knalpot di tukang knalpot
langganan dengan spesifikasi baru. Diameter pipa leher 25mm, silencer
35mm, model free flow tanpa glasswool. Jika 35mm dirasa kurang loss,
bisa diubah menjadi 38mm.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Pasang<strong> CDI Racing</strong> Untuk memperbaiki pembakaran oleh
busi maka perlu mengganti CDI standar dengan limiter 11.000 dengan CDI
yang bisa di program ulang kurva pengapian nya dan memiliki limiter rpm
lebih tinggi. Bisa pakai merek BRT, Varro, XP atau bahkan Rextor. Dari
tipe adjustable sampai programmable.</span></div>
<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Terakhir jangan lupa, Oli mesin jangan macam-macam. Pastikan memakai
pelumas dengan API Service minimal SL dengan kekentalan SAE 20w50. OK!
Selamat mencoba <strong>Up grade Honda CS1 level 2 </strong>dan tunggu ulasan CS1 150cc.</span></div>
Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-59142278438063059272012-07-26T12:42:00.002-07:002012-07-26T12:42:17.393-07:00Modifikasi Honda CS1 Supermoto CampuranSaya gak tahu harus nulis judul apa, yang jelas kali ini saya akan memberikan anda berita tentang modifikasi Honda Cs-1 buatan tahun 2008. Dari info <b>modifikasi honda CS 1 </b>ini mengikuti model dari yamaha Tinere supaya terlihat lebih sporty dan gagah. Karena anda tahu sendiri, disain Honda CS1 itu kurang sip. Modifikasi body Honda CS1 tidak terlalu banyak, untuk kaki-kaki saja mirip dengan Yamaha tinere.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img alt="Modifikasi Honda CS1 Supermoto Campuran" border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH2Tb42VCsQSSzJvhujk1zddNrCR9cLEJMTuwy6uTTry5WLof7MmahikRYOhYuJP3RR_uGl-3LY44Q6Yai0pECwhzDcOa4ZCFlvoOYbju9sA3XC2UGG610rdEfH3WwKCq9dI42Tlx5vnyV/s400/modifikasi+honda+cs1+supermoto.jpg" title="Modifikasi Honda CS1 Supermoto Campuran" width="400" /></div><br />
<a href="http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=6986840677298154381" name="more"></a><br />
Untuk shock depan Honda CS1 memakai model upside down punya Kawasaki D-tracker 150, karena ukuranya beda maka di lakukan sedikit perubahan pada body Honda CS1. Rem memakai disc brake dari bahan stainless steel dan kaliper standart Honda CS1. Tromol depan dan belakang di ganti dengan punya KLX 150. Udah ye gak perlu panjang lebar jelasinya, lagi kurang semangat nih buat nulis. pantengin aja deh gambarnya heehe..<br />
<div style="text-align: center;"> <img alt="Modifikasi Honda CS1 Supermoto Campuran" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir6e5_m3sJPYiTzGpafR78Jfbdd7vXBapINqNTlc1Q6O9uBBBBZcaymBluFr7VyVsNbgY1yRFCPK01Y1XMM1dbnvAx7qTomiddCESH8VBYLdM4TLZNDD2iqWwmRq3n0nA5jy0hg14Ynq9b/s400/modifikasi+honda+cs1+supermoto+3.jpg" title="Modifikasi Honda CS1 Supermoto Campuran" width="270" /> </div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img alt="Modifikasi Honda CS1 Supermoto Campuran" border="0" height="136" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJHx4YQyaLgZrTIDsXN2e7U4W9cwTjDGqfCDwe9rbGhR7FQwircClfhmzcdpC2tKMHGRLtxJBmlpEWZzg45iWYVdA5cjdubZlhTIY7rxw79AOo9_0fAtKbtkrMtkgS0LP1aNj3kUyKekbs/s400/modifikasi+honda+cs1+supermoto+2.jpg" title="Modifikasi Honda CS1 Supermoto Campuran" width="400" /></div>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-43881297119350399212012-07-26T12:38:00.000-07:002012-07-26T12:38:36.616-07:00Modifikasi CS1 jadi Ayam Jago<div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> Masih ingatkan sedulur semua mengenai postingan saya yang <a href="http://sijidewe.wordpress.com/2012/03/03/selera-motor-orang-kita-dibanding-negara-tetangga/" style="border-bottom-color: rgb(153, 153, 204); border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; color: #333333; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;">ini</a>. Yach akhirnya setelah banyak berpikir & disertai galau juga, saya yang ikut keracunan model ayago akhirnya memasukkan CS1 saya ke Rumah Sakit untuk Operasi Plastik. Yupp Operasi Modif CS1 menjadi Ayam Jago. <img alt=":)" class="wp-smiley" src="http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif?m=1129645325g" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: -30%;" /> . Waktu yang dibutuhkan lumayan lama juga, dari rencana awal perkiraan cuma 3-4 hari ternyata molor sampai 2 minggu karena berbagai hal.</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> </div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> <a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago4.jpg" style="border-bottom-color: rgb(153, 153, 204); border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; clear: left; color: #333333; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-589" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago4.jpg?w=460&h=345" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; display: block; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Modif CS1 Ayam Jago" width="460" /></a>Terus apa saja ubahan yan diperlukan untuk Modif CS1 Ayam Jago ini? akan coba saya beberkan apa saja yang diperlukan & beberapa bagian yang dirubah pada CS1 saya. Berikut beberapa Part yan diperlukan :</div><a href="http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=6986840677298154381" name="more"></a><span id="more-587" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"></span><br />
<div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> 1. Joint Set Satria FU (Shock Set + Under Bracker, Upper Bracket & stang)</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> 2. BOdy tengah Satria FU</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> 3. Head Lamp Sonic (bisa juga Satria FU)</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> 4. Oil Shock</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> 5. Saklar Lampu R & L</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> 6. Gas Spontan (bisa juga menggunakan gas standar FU)</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> 7. Handle Kopling.</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> 8. Kunci Kontak Satria FU</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> 9. Baut dan beberapa plat.</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> <a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago6.jpg" style="border-bottom-color: rgb(153, 153, 204); border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; color: #333333; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-590" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago6.jpg?w=460&h=345" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; display: block; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="modif cs1 ayam jago6" width="460" /></a></div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> Untuk Proses Modif CS1 Ayam Jago ini pertama merubah shock depan yang sebelumnya berupa Cub (bebek) menjadi Sport. Disini harus membongkar Shock depan baik Asli CS1 maupun Satria, Kedua Shock di oplos Fork Pipe (As) menggunakan Satria dikombinasikan Bottom Case (Tabung) menggunakan CS1, untuk seat pipenya (sulingan) saya menggunakan asli CS1. Kemudian isi oli dengan volume 105 +5/-2 ml sesuai Volume oli Satria FU.</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> Lanjut lagi Pasang Under Bracket & upper Bracket (segitiga). Ada sedikit kombinasi komstir & bola besi (gotri-red) Cs1 & FU, disini saya kurang jelas bagaimana mekanik mengakalinya, yang jelas tanpa menggunakan part lain untuk bagian komstrir ini. Kemudian kunci kontak saya juga menggunakan Satria FU supaya pas dengan Upper Bracketnya. Nah disini ada ubahan yaitu dudukan Lampu CS1 dan dudukan Kunci Kontak Harus dipotong karena bertabrakan dengan bracket & Pipe, Pemotongan serapi mungkin agar sewaktu-waktu mau dikembalikan standar tinggal di Las lagi.</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> <a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago8.jpg" style="border-bottom-color: rgb(153, 153, 204); border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; color: #333333; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-591" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago8.jpg?w=460&h=345" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; display: block; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="modif cs1 ayam jago8" width="460" /></a></div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> Untuk Speedo meter saya tetap menggunakan speedometer asli CS1 pemasangannya dengan menggunakan dua buah plat untuk menghubungkan speedo meter dengan baut stang dibawah upper bracket.</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> <a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago7.jpg" style="border-bottom-color: rgb(153, 153, 204); border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; color: #333333; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-592" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago7.jpg?w=460&h=345" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; display: block; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="modif cs1 ayam jago7" width="460" /></a></div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> Langkah Selanjutnya Elektrikal, nah disini yang memakan waktu agak lama, maklum kami tidak punya diagram wiring CS1 maupun saklar Satria FU jadi harus meraba-raba saat proses penyambungan kabel Saklar, Lampu, Sein dan Klakson. Setelah proses elektrikal selesai kemudian pemasangan Head Lamp Sonic. Disini juga pinter-pinter mekanik untuk membuat dudukan plat agar posisi baut pas. Sebenarnya ada alternatif yang mudah jika menggunakan Head Lamp Satria FU, tinggal pasang dudukan head lamp Satria FU juga.</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> <a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago5.jpg" style="border-bottom-color: rgb(153, 153, 204); border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; color: #333333; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-593" height="613" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago5.jpg?w=460&h=613" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; display: block; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Modif Cs1 Ayam Jago" width="460" /></a></div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> Lanjuttt lageee.. Setelah saklar dipasang pas.. tinggal pemasangan handle Rem (Ori CS1), Kopling dan Gas Spontan (Daytona). Untuk bagian yang ribet-ribet selesai, Terakhir pemasangan Body. Ada ubahan dibawah leher stang yaitu dudukan untuk baut body. kemudian dibagian engine cover juga menggunakan sedikut plat untuk dudukan baut. Sipp beres selesai.</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> <a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago.jpg" style="border-bottom-color: rgb(153, 153, 204); border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; color: #333333; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-594" height="121" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago.jpg?w=460&h=121" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; display: block; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="modif CS1 Ayam Jago" width="460" /></a></div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> Dari hasil modif CS1 ayam Jago yang saya lakukan masih ada kekurangan yaitu bagian bawah Jok. Karena namanya juga menggunakan part motor lain jadi sudah pasti tidak selalu pas. Di bawah Jog bagian depan masih bolong sehingga tangki bensin terlihat. Mungkin bisa diakali dengan menggunakan Body Custom, sayang saya belum nemu yang custom untuk CS1 ini,</div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> <a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago2.jpg" style="border-bottom-color: rgb(153, 153, 204); border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; color: #333333; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-595" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago2.jpg?w=460&h=345" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; display: block; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="MOdif CS1 Ayam Jago" width="460" /></a></div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> Dari hasil modif ini, untuk ergonomy bisa dibilang mirip-mirip Satria FU rada membungkuk. enak untuk selap-selip & hawanya pengen narik terus <img alt=":lol:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_lol.gif?m=1129645325g" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: -30%;" /> . Tetapi untuk saya satu kelemahan saat ketemu macet, Boyok’e pegel masssss…!! (Punggung pegel) Tobat kalau ketemu macet, faktor U(sia) memang ga pernah bohong <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: -30%;" /></div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> <a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago1.jpg" style="border-bottom-color: rgb(153, 153, 204); border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; color: #333333; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-596" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago1.jpg?w=460&h=345" style="border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; display: block; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="Modif CS1 ayam Jago" width="460" /></a></div><div style="color: #666666; font-family: 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"> Monggo Sedulur semua yang punya CS1 jika mau cari sensasi lain dengan Modif CS1nya jadi Ayam Jago. <img alt=":D" class="wp-smiley" src="http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif?m=1129645325g" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: -30%;" /></div>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-54522078608797560902012-07-26T12:36:00.000-07:002012-07-26T12:36:06.936-07:00modifikasi honda CS1 tangki tiger revo<div class="imageStage" id="imagestage"><img alt="" class="fbPhotoImage img aligncenter" src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/296537_204198379649982_693372209_n.jpg" /></div><div class="imageStage">honda city sport one (CS1) , yang dimana merupakan varian berbeda desain dari kebanyakan bebek . dimana desainnya yang out of the box futuristik walaupun kadang banyak yang beranggapan aneh, Biarkan saja … cceeeeeessssssssssssssss.. <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> <span id="more-2284"></span></div><div class="imageStage">Nah. sempat kemarin CXR di tagg gambar modifikasi honda CS1 . yang sudah dimodifikasi di bagian tengah dek dengan tanki tiger revo. supaya gak turun pas ngisi bensin eh.. pertamax…. <img alt=":D" class="wp-smiley" src="http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif?m=1129645325g" /> </div><div class="imageStage"> <div class="imageStage" id="imagestage"><img alt="" class="fbPhotoImage img aligncenter" src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/296537_204198376316649_1084161209_n.jpg" /></div><div class="imageStage">dan untuk ubahan hanya simpel .. alias hanya tambal sulam serta potong sedikit bagian depan jok seperti gambar di atas,</div><div class="imageStage">dan untuk menutupi area meisn agar terlihat seperti motor batangan tulen, tak lupa mengaplikasi sayap alias half fairing samping kanan kiri custom fiber</div><div class="imageStage"> <div class="imageStage" id="imagestage"><img alt="" class="fbPhotoImage img aligncenter" src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/296537_204198386316648_793372681_n.jpg" /></div><div class="imageStage">dan katanya sang pemilik honda ‘ceeessssssssssssssss’ ini , ada 3unit Cs1 yang bakalan berstatus tanki di depan , <img alt=":shock:" class="wp-smiley" src="http://s1.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_eek.gif?m=1129645325g" /> </div><div class="imageStage">ditunggu penampakannya dah .</div><div class="imageStage">ada yang tertarik ?</div></div></div>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-20445671085785079162012-07-26T12:34:00.000-07:002012-07-26T12:34:36.333-07:00Yinxiang YX 125-CF, Kembaran Honda CS-1 Dari China!<div style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><span style="background-color: white; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: justify;">Makin banyak saja model-model sepeda motor yang dijiplak. Kali ini giliran Honda CS-1, city sport ini dikloning oleh salah satu perusahaan asal China, Yinxiang. Tiruan CS-1 ini memiliki kode YX 125-CF.</span><br />
<br />
<img src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/ATPM/2012/04-April/20120411-CS1china-1.jpg" /><br />
<a href="http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=6986840677298154381" name="more"></a><br style="background-color: white; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: justify;" /><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: justify;">Dilihat dari desain bodinya, benar-benar mirip. Yang membedakan hanya detail-detil kecil seperti lekukan bodi, tapi secara garis besar bentuknya sangat mirip. Bahkan sampai desain pelek, bentuk setang, jok sampai lampu-lampu dibuat serupa.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: justify;">Motor yang oleh Yinxiang disebut sebagai “city racing bike” ini adalah generasi kedua. Versi awalnya masih pakai mesin tidur, yang ini sudah berdiri. Bahkan bentuk cover mesin kanan-kirinya juga mirip Honda CS-1.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: justify;"><br />
</span><br />
<a href="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/ATPM/2012/04-April/20120411-CS1china-2.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/ATPM/2012/04-April/20120411-CS1china-2.jpg" /></a><span style="background-color: white; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: justify;">Spesifikasinya sudah mengusung kapasitas mesin 124 cc dan menggunakan water cooled. Bentuk blok silindernya juga mirip loh! Jangan-jangan memang mesin ini basic-nya dari Honda CS-1. Yinxiang mengklaim mesin barunya ini minim getaran dan memiliki tenaga besar. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: justify;">Untuk kaki-kaki, suspense teleskopik di depan dan monoshock di belakang juga serupa. Makin mirip, disk brake juga terdapat di roda depan dan belakang. Penggunaan baut-baut berwarna kuning di kaki-kakinya dari ciri khas motor ini.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: justify;">Mirip banget ya</span></div>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-49399694461473799422012-07-26T12:32:00.000-07:002012-07-26T12:32:00.113-07:00konsep Modif CS1 be DukeCeeeesssssss ….. siapa sih yang tidak kenal CS-One , bebek yang bermesin tegak miring <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> yang ber overbore ,, membuat tarikannya panjang ,, nyusss (padahal belom pernah nyoba <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> )<br />
Nah, konsep kali ini adalah perubahan wujud honda city sport one, yang berubah genre menjadi ala KTM duke … hanya main suspensi depan belakang, coak sasis belakang,, xiix, dan tempel body si duke <img alt=":D" class="wp-smiley" src="http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif?m=1129645325g" /> <br />
<a href="http://areeya2.files.wordpress.com/2012/07/cs1-modif-ktm-duke.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-2183" height="345" src="http://areeya2.files.wordpress.com/2012/07/cs1-modif-ktm-duke.jpg?w=460&h=345" title="cs1 modif ktm duke" width="460" /></a><br />
<div style="text-align: center;">KREASI TIADA HENTI <img alt=":D" class="wp-smiley" src="http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif?m=1129645325g" /> </div>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-82833352871683633872012-07-26T12:22:00.000-07:002012-07-26T12:22:04.736-07:00Honda CS-1 Ganti Kelamin Jadi Supermoto<div class="separator" style="clear: both; font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUNbPDUjn0Px4T9nODLYgngFmj1UxoIF_ob97_Do_ZgqYvG27u1lKFrCwvChB28Kw8UHLV8l0IP-f2SukeX0lRb9n9zbT9ZkoNeHXKwQGuzByOjqehVT8PJcuXk5ekcKZypRKAUvqV6Jb9/s1600/cs-1-in.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUNbPDUjn0Px4T9nODLYgngFmj1UxoIF_ob97_Do_ZgqYvG27u1lKFrCwvChB28Kw8UHLV8l0IP-f2SukeX0lRb9n9zbT9ZkoNeHXKwQGuzByOjqehVT8PJcuXk5ekcKZypRKAUvqV6Jb9/s320/cs-1-in.jpg" width="320" /></a></div><br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Yogyakarta - Operasi kelamin biasanya mengundang kontroversi, namun apa jadinya bila jenis kelamin motor kesayangan Anda yang diubah? Seperti yang dilakukan Wahyu Jati Hermawan bos bengkel bubut di Jln. Parangtritis Km 22 Yogyakarta.</span><br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Honda CS-1 yang tadinya disebut bebek sport menurut Wahyu diganti kelaminnya menjadi sebuah supermoto.</span><br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Tanpa pikir panjang untuk mengubah menjadi CS-1, Wahyu mengorbankan dengan memotong sasis Honda CS-1 miliknya. CS-1 pun hanya disisakan mesin, lengan ayun dan disc belakang saja.</span><br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> "Saya rombak total CS-1 milik saya, akhirnya sasis CS-1 saya potong-potong. Hal ini bertujuan agar motor saya ini tetap menjadi motor resmi, karena nomor rangka dan mesinnya tetap ada," ujar Wahyu.</span><br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Dengan menghabiskan dana hingga Rp 7,5 juta, CS-1 berdarah supermoto ini lahir. Tidak dipungkiri tampilan gahar sangat terasa di setiap sudutnya. Dan untuk mengetahui perubahan apa saja yang terjadi didalam tubuh Honda CS-1 satu ini, mari kita bedah satu persatu.</span><br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Pada bagian tangki dan jok Wahyu mengubah dengan menggunakan barang after market buatan Indonesia. Untuk lebih mengentalkan jiwa petualang, Wahyu ikut menempelkan suspensi supermoto.</span><br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Namun untuk suspensi belakang, Wahyu menggunakan milik Kawasaki Ninja RR. Untuk bagian bodi Wahyu memodifikasi sendiri yang dibalut dengan cutting stiker.</span><br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Untuk headlamp depan SuperMoto CS-1 ini menggunakan milik Jupiter MX dan headlamp belakang menggunakan produk after market. Untuk Tromol depan, belakang dan disc depan, Wahyu menempelkan milik Kawasaki KLX.</span><br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /> <br style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;" /><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Dan sentuhan terakhir terlihat pada bagian knalpot dengan diubah dengan menggunakan after sales, serta plat Alumunium pada bagian bawah mesin yang berfungsi sebagai pelindung.</span>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-87990160089576183192012-07-26T12:19:00.000-07:002012-07-26T12:19:03.925-07:00Honda CS1, Menyisakan Mesin & Sasis!<div align="center"><img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Modifikasi/2012/07-Juli/20120726-CS-1-1.jpg" /><br />
</div><b>Aksi</b> Irsyad Safroni memang gokil. Dia membuat Honda CS1 miliknya hanya menyisakan sasis dan mesin saja. Selebihnya, ya seperti yang sobat lihat sendiri.<br />
<br />
“Memang, waktu itu pernah lihat MOTOR Plus tampilkan edisi tentang modifikasi Minor Fighter buatan modifikator Jawa Tengah. Ternyata saya suka modif seperti itu. Modelnya keren-keren juga,” ungkap Irsyad yang tinggal di Jl. Shinta, Ciledug, Tangerang.<br />
<div align="center"> <div align="center"><br />
</div></div>Meski kepincut model street fighter yang mengusung bodi belakang pendek itu, Irsyad tak perlu memboyong motornya sampai ke Jawa Tengah segala. Doi langsung hubungi Rudi Gunawan yang owner Berkat Motor di Jl. Ciledug Raya No. 1, Kreo, Ciledug, Tangerang.<br />
<div align="center"><br />
</div>"Saya lihat Rudi juga bisa modif seperti itu. Enaknya juga, dekat rumah. Jadi, bisa sering konsultasi juga,” tambah Irsyad yang 23 tahun itu.<br />
<br />
Agar jadi pacuan sport tulen, Rudi membuat CS1 memiliki tangki di bagian tengah. Maka itu, wadah bahan bakar dari Yamaha V-ixion pun diaplikasi di pacuan berkapasitas 125 cc itu.<br />
<div align="center"><img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Modifikasi/2012/07-Juli/20120726-CS-1-2.jpg" /><br />
</div>Proses penerapan tangki, mengadposi besi pelat tebal 7 mm. Pelat ini dipasang di bagian depan alias di dekat rumah komstir. Sedang buat dudukan tangki bagian belakang juga pakai pelat yang posisinya dibikin menyebrang antar frame.<br />
<br />
Tetapi, kalau murni tangki V-ixion yang dipakai, rasanya masih kurang menembus modif ala minor fighter yang terkesan banyak memiliki siku atau sudut tajam. Maka itu, modifikator 2 anak ini pun melapisi tangki sport injeksi 150 cc itu pakai fiberglass. Modelnya, dibikin ‘kondom’ alias disarungi. “Konsep kondom tangkinya dibuat layaknya KTM Duke,” timpal Rudi.<br />
<br />
Mantapnya, tangki saja belum cukup untuk membuat CS1 menjadi sport tulen yang terlihat galak. So, Rudi menambahkan sasis ‘tambahan’ alias deltabox di bagian tengah.<br />
<div align="center"><img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Modifikasi/2012/07-Juli/20120726-CS-1-3.jpg" /><br />
</div>Kamuflase yang diciptakan deltabox bikinan dari aluminium itu mampu menyihir mata yang melihatnya. Ini membuat kesan CS1 hilang seutuhnya. “Untuk deltabox ini konsepnya diambil dari Aprilia RS125. Modelnya unik, serasi dengan model keseluruhan motor ini,” jelas Rudi.<br />
<br />
Apalagi, bodi belakang juga dirancang ulang. Mengusung model Aprilia RSV4 yang punya desain melancip dan sporty. Tapi, oleh Rudi bodi kembali dikembangkan lagi. Artinya, enggak murni jiplak. Kini, Irsyad pun senang CS1 miliknya menjadi street fighter buntut pendek.<br />
<br />
Gas pol deh! <a href="http://motorplus.otomotifnet.com/"><b>(motorplus-online.com)</b></a><b> </b><br />
<b><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-size: small;"><br />
DATA MODIFIKASI</span><br />
<br />
<span style="font-size: small;">Ban depan : Battlax 110/70-17<br />
Ban belakang : Battlax 160/60-17<br />
Pelek : Chemco<br />
Sok depan : Honda NSR 150SP<br />
Swing arm : Honda CBR 400</span></span></b>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-129252148463930122012-07-26T12:16:00.000-07:002012-07-26T12:16:00.439-07:00Step Modif Motor : Ex Honda CS1<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">kemarin temen aku sempat bingung gimana cara modifikasi motornya, yang kebetulan sama tipe nya dengan sepeda motor aku. mau engga mau supaya terlihat keren bareng bareng aku pengen kasih sedikit tahapan gimana supaya engga bingung mau mulai dari mana. aku bukan modifikator kelas atas sih cuma dari pengamatan aku selama ini aku cukup paham bagaimana selera dan apa yang harus dilakukan buat ubah penampilan motor secukupnya atau ampe ngerubah desain motor yang sebenarnya.<br />
</span><br />
<a href="http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=6986840677298154381" name="more"></a><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">fyi , motor aku adalah Honda CS1 warna silver yang mana tampilan aslinya adalah kayak ini :</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeYDxTPqz21U62HaWIhOXcRGwDtrHcmOnQhpgpNE9B51p79OOwSWrajqx65LEmCNmgh1KUuPB_GqkIF7GnzVBlGkk4EK8yAFkrQeARlBhHa2_NNurRwBPuz9H9ahdBXTQHbSZHL3zc8bA/s1600/hondacs1silver.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeYDxTPqz21U62HaWIhOXcRGwDtrHcmOnQhpgpNE9B51p79OOwSWrajqx65LEmCNmgh1KUuPB_GqkIF7GnzVBlGkk4EK8yAFkrQeARlBhHa2_NNurRwBPuz9H9ahdBXTQHbSZHL3zc8bA/s400/hondacs1silver.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">nah, udah lumayan keren kan sebenarnya? tapi banyak yang engga suka sama sepeda motor pabrikan Honda ini.<br />
<br />
buat aku menjadi sesuatu yang beda itu keren, begitu juga punya motor yang jarang digunakan oleh orang lain. setelah diberi beberapa sentuhan, jadi lah motor aku jadi seperti ini :</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcY0jR9GtBM_nWLzWXe9fOhm_v-qOeL1tjDB_BLHnnFy-FDra8r8nsiZ203xjEN57gAamP6QpSZ3-_uF96QVkIKzHQwlFQxbMnjWjJJSv5jyyoOmiSBGJfbcau50BlSXhyphenhyphenbIs5y_NieUE/s1600/IMG01007-20120208-1338.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcY0jR9GtBM_nWLzWXe9fOhm_v-qOeL1tjDB_BLHnnFy-FDra8r8nsiZ203xjEN57gAamP6QpSZ3-_uF96QVkIKzHQwlFQxbMnjWjJJSv5jyyoOmiSBGJfbcau50BlSXhyphenhyphenbIs5y_NieUE/s400/IMG01007-20120208-1338.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">udah banyak yang berubah juga kan kalo dilihat sekilas mata, aku emang engga mau modif yang terlalu ekstrim, soalnya siapa tau ada rezeki ganti motor kan sayang hehehe.</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">langsung aja ya aku kasih sedikit tahapan buat modifikasi motor biar agak berebeda dari aslinya.</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">1. tentukan konsep awal motor mau dibuat kayak gimana , apakah sporty, fashionable, atau misalnya futuristik kayak yang aku terapkan. kenapa aku pilih futuristik, adalah karena bentuk sepeda motor ini yang mendukung secara bentuk body yang dominan meruncing diujung. selain itu futuristik atau masa depan identik dengan sesuatu yang berkilau supaya lebih blink blink dilihat mata. </span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">2. setelah udah dapat konsep yang mau dibuat ke motor, mulai dari kaki kaki motor. kalo mau pake konsep yang sporty mending pertahankan atau gunakan velg sebagai kaki motor biar terkesan gagah dan padat. selain itu gunakan ukuran ban yang agak besar untuk mendukung kegagahan bagian kaki kaki. sedangkan kalo mau mengarah ke konsep futuristik atau fashionable, mendingan ganti aja pake jari jari. biasanya tahap ini agak banyak makan biaya sih, mulai dari pembelian lingkar, tromol depan dan belakang , jari jari dan penyesuaiannya. nah, pergantian ini bertujuan agar kaki kaki motor terlihat berkilau saat dikendarai. penggunaan jari jari sebaiknya yang chrome , walaupun agak mahal tapi memuaskan. jangan lupa juga sih buat rajin ngebersihkan setiap hari, minimal supaya awet buat jangka panjang. soal lingkar motor zaman sekarang banyak banget yang bisa dicoba. beberapa vendor menyediakan aneka lingkar dengan warna dan design yang variatif, disesuaikan dengan selera aja. oh ya salah satu penggunaan jari jari lebih baik adalah karena membuat kaki kaki lebih kokoh dibandingkan velg.</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijhs3UcQRxbkg0vO1FJQP2pcBVrKKF70N1W-h5dkbc0MttQw3vVP2aTkQLS1sv118-7KUI1HBjo4MmUgSPpeka7Qv393WM2NJaI_SaNkqdZpc5f06FJVsB1wJbvE7fHldZnGT7FJ1v6dg/s1600/IMG01004-20120208-1337.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijhs3UcQRxbkg0vO1FJQP2pcBVrKKF70N1W-h5dkbc0MttQw3vVP2aTkQLS1sv118-7KUI1HBjo4MmUgSPpeka7Qv393WM2NJaI_SaNkqdZpc5f06FJVsB1wJbvE7fHldZnGT7FJ1v6dg/s400/IMG01004-20120208-1337.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZEn7M8rjg2VekTT-JloiNbDp9FSjj1FG6zJTeAotqmwuC9X3waBWkfCU0JtQO9mboIpeq8DZDkfytw-KWX97TBiWkmRcd1JG9jHc8JrPqAcapPIBSdOVC3baFNFvG6KMobXuZ0UgPcG0/s1600/IMG01003-20120208-1336.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZEn7M8rjg2VekTT-JloiNbDp9FSjj1FG6zJTeAotqmwuC9X3waBWkfCU0JtQO9mboIpeq8DZDkfytw-KWX97TBiWkmRcd1JG9jHc8JrPqAcapPIBSdOVC3baFNFvG6KMobXuZ0UgPcG0/s400/IMG01003-20120208-1336.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">3. berikan variasi pada spareparts yang buat motor kamu makin keren dan terlihat simple. asalkan tahapan ini engga mengganggu fungsi utama demi keamanan sepeda motor. misalnya variasi tromol depan yang gede, atau modifikasi pada stang motor dibuat simple. bisa dengan menambahkan ampere oil digital yang simple.</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjexu4mJ8dvytkssSKDXAtQ8_0Ca9qv-VNtAPw_mxlpzEnrUZUl0eT6c_WWcSJiHMSbTnpSX8xq6mqP1Cxy99Ipxsm5QU379MR-ccy77cxKJ4K8NuBKwwH3R9sst3Klce7BD76HfmR7ujg/s1600/IMG01005-20120208-1337.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjexu4mJ8dvytkssSKDXAtQ8_0Ca9qv-VNtAPw_mxlpzEnrUZUl0eT6c_WWcSJiHMSbTnpSX8xq6mqP1Cxy99Ipxsm5QU379MR-ccy77cxKJ4K8NuBKwwH3R9sst3Klce7BD76HfmR7ujg/s400/IMG01005-20120208-1337.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj35L7KxaXQvXH5OCGGLS17HFJCRDRo1XqexW2slFWDuiinfdefjZZ00iv4YzELfmDUl3xK20YXGTxx86huszaSTaGjA0296PzIu7DGDG0WpypSRI4lFvPSroz9Ed9q_gHj05MUU5ZJGh0/s1600/IMG01008-20120208-1339.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj35L7KxaXQvXH5OCGGLS17HFJCRDRo1XqexW2slFWDuiinfdefjZZ00iv4YzELfmDUl3xK20YXGTxx86huszaSTaGjA0296PzIu7DGDG0WpypSRI4lFvPSroz9Ed9q_gHj05MUU5ZJGh0/s320/IMG01008-20120208-1339.jpg" width="320" /></a></div><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">4. terakhir adalah permainan warna aja. bebas pilih mau buat gimana asal cocok aja dimasukin di motor. aku saranin jangan memberi warna secara dominan, lebih baik menggunakan warna netral dan polos supaya lebih enak dilihat. kalo mau tambahan variasi kamu bisa cutting sticker atau air brush.</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">tambahan lagi sedikit, untuk menambah performa motor kamu bisa ganti pembuangan alias knalpot dengan yang racing agar lebih sangar lagi raungan mesinnya hehehe. variasi ban luar motor juga mempengaruhi performa motor dan penampilan, dan yang paling utama adalah sisi keamanan. cari aman aja deh soal ukuran dan variasi ban, mendingan biasa aja daripada misalnya celaka.</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">oke aku rasa cukup, karena saat ini motor aku juga belum selesai pengerjaan modifikasinya. jujur aja aku lebih suka cara yang step by step ketimbang langsung jadi. selamat berkreasi dengan motor sendiri .</span></div>Eko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-49132597368404158552012-07-23T06:58:00.002-07:002012-07-23T06:58:49.547-07:00Modif CS1 Ayam Jago (Sonic Wannabe)Dear All..<br />
Masih ingatkan sedulur semua mengenai postingan saya yang <a href="http://sijidewe.wordpress.com/2012/03/03/selera-motor-orang-kita-dibanding-negara-tetangga/">ini</a>. Yach akhirnya setelah banyak berpikir & disertai galau juga, saya yang ikut keracunan model ayago akhirnya memasukkan CS1 saya ke Rumah Sakit untuk Operasi Plastik. Yupp Operasi Modif CS1 menjadi Ayam Jago. <img alt=":)" class="wp-smiley" src="http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif?m=1129645325g" /> . Waktu yang dibutuhkan lumayan lama juga, dari rencana awal perkiraan cuma 3-4 hari ternyata molor sampai 2 minggu karena berbagai hal.<br />
<a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago4.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-589" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago4.jpg?w=460&h=345" title="Modif CS1 Ayam Jago" width="460" /></a><br />
Terus apa saja ubahan yan diperlukan untuk Modif CS1 Ayam Jago ini? akan coba saya beberkan apa saja yang diperlukan & beberapa bagian yang dirubah pada CS1 saya. Berikut beberapa Part yan diperlukan :<span id="more-587"></span><br />
1. Joint Set Satria FU (Shock Set + Under Bracker, Upper Bracket & stang)<br />
2. BOdy tengah Satria FU<br />
3. Head Lamp Sonic (bisa juga Satria FU)<br />
4. Oil Shock<br />
5. Saklar Lampu R & L<br />
6. Gas Spontan (bisa juga menggunakan gas standar FU)<br />
7. Handle Kopling.<br />
8. Kunci Kontak Satria FU<br />
9. Baut dan beberapa plat.<br />
<a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago6.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-590" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago6.jpg?w=460&h=345" title="modif cs1 ayam jago6" width="460" /></a><br />
Untuk Proses Modif CS1 Ayam Jago ini pertama merubah shock depan yang sebelumnya berupa Cub (bebek) menjadi Sport. Disini harus membongkar Shock depan baik Asli CS1 maupun Satria, Kedua Shock di oplos Fork Pipe (As) menggunakan Satria dikombinasikan Bottom Case (Tabung) menggunakan CS1, untuk seat pipenya (sulingan) saya menggunakan asli CS1. Kemudian isi oli dengan volume 105 +5/-2 ml sesuai Volume oli Satria FU.<br />
Lanjut lagi Pasang Under Bracket & upper Bracket (segitiga). Ada sedikit kombinasi komstir & bola besi (gotri-red) Cs1 & FU, disini saya kurang jelas bagaimana mekanik mengakalinya, yang jelas tanpa menggunakan part lain untuk bagian komstrir ini. Kemudian kunci kontak saya juga menggunakan Satria FU supaya pas dengan Upper Bracketnya. Nah disini ada ubahan yaitu dudukan Lampu CS1 dan dudukan Kunci Kontak Harus dipotong karena bertabrakan dengan bracket & Pipe, Pemotongan serapi mungkin agar sewaktu-waktu mau dikembalikan standar tinggal di Las lagi.<br />
<a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago8.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-591" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago8.jpg?w=460&h=345" title="modif cs1 ayam jago8" width="460" /></a><br />
Untuk Speedo meter saya tetap menggunakan speedometer asli CS1 pemasangannya dengan menggunakan dua buah plat untuk menghubungkan speedo meter dengan baut stang dibawah upper bracket.<br />
<a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago7.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-592" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago7.jpg?w=460&h=345" title="modif cs1 ayam jago7" width="460" /></a><br />
Langkah Selanjutnya Elektrikal, nah disini yang memakan waktu agak lama, maklum kami tidak punya diagram wiring CS1 maupun saklar Satria FU jadi harus meraba-raba saat proses penyambungan kabel Saklar, Lampu, Sein dan Klakson. Setelah proses elektrikal selesai kemudian pemasangan Head Lamp Sonic. Disini juga pinter-pinter mekanik untuk membuat dudukan plat agar posisi baut pas. Sebenarnya ada alternatif yang mudah jika menggunakan Head Lamp Satria FU, tinggal pasang dudukan head lamp Satria FU juga.<br />
<a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago5.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-593" height="613" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago5.jpg?w=460&h=613" title="Modif Cs1 Ayam Jago" width="460" /></a><br />
Lanjuttt lageee.. Setelah saklar dipasang pas.. tinggal pemasangan handle Rem (Ori CS1), Kopling dan Gas Spontan (Daytona). Untuk bagian yang ribet-ribet selesai, Terakhir pemasangan Body. Ada ubahan dibawah leher stang yaitu dudukan untuk baut body. kemudian dibagian engine cover juga menggunakan sedikut plat untuk dudukan baut. Sipp beres selesai.<br />
<a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-594" height="121" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago.jpg?w=460&h=121" title="modif CS1 Ayam Jago" width="460" /></a><br />
Dari hasil modif CS1 ayam Jago yang saya lakukan masih ada kekurangan yaitu bagian bawah Jok. Karena namanya juga menggunakan part motor lain jadi sudah pasti tidak selalu pas. Di bawah Jog bagian depan masih bolong sehingga tangki bensin terlihat. Mungkin bisa diakali dengan menggunakan Body Custom, sayang saya belum nemu yang custom untuk CS1 ini,<br />
<a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago2.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-595" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago2.jpg?w=460&h=345" title="MOdif CS1 Ayam Jago" width="460" /></a><br />
Dari hasil modif ini, untuk ergonomy bisa dibilang mirip-mirip Satria FU rada membungkuk. enak untuk selap-selip & hawanya pengen narik terus <img alt=":lol:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_lol.gif?m=1129645325g" /> . Tetapi untuk saya satu kelemahan saat ketemu macet, Boyok’e pegel masssss…!! (Punggung pegel) Tobat kalau ketemu macet, faktor U(sia) memang ga pernah bohong <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> <br />
<a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago1.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-596" height="345" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/03/modif-cs1-ayam-jago1.jpg?w=460&h=345" title="Modif CS1 ayam Jago" width="460" /></a><br />
Monggo Sedulur semua yang punya CS1 jika mau cari sensasi lain dengan Modif CS1nya jadi Ayam Jago. <img alt=":D" class="wp-smiley" src="http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif?m=1129645325g" /> <br />
Terima Kasih<br />
WassalamEko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6986840677298154381.post-52971019699370541452012-07-23T06:57:00.002-07:002012-07-23T06:57:52.971-07:00Komparasi sampai ngotot-ngotot pentingkah..??Dear All..<br />
Blogger Senin – kamis came back <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> , beberapa waktu lalu di beberapa blog papan atas negeri ini sempat sedikit hot karena sebuah komparasi kendaraan roda 2 berjenis bebek yang dilakukan salah satu media online & cetak. Mungkin karena dirasa oleh pembaca yang mana memiliki salah satu dari kendaraan tersebut kurang atau tidak sesuai dengan hasil yang mereka dapatkan.<br />
<a href="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/06/133.jpg"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-629" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/06/133.jpg?w=460" title="top speed honda cs1" /></a><br />
<div style="text-align: center;"><em>Bro Adi BLack Kaizer SevenfoLdism – Sukoharjo spek : mesin standar</em></div>Terlepas dari benar atau tidaknya hasil komparasi tersebut ya<em> “mana ane tahu, emang ane fikirin”</em> <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> bercanda mas bro. Memang sih buat apa kita ngotot adu argument yang mana semua itu kita tidak tahu bagaimana cara pengetesannya, terus faktor-faktor apa saja yang berpengaruh (termasuk faktor “X” mungkin). Dan terlebih hasil tersebut tidak sesuai dengan pengalaman kita pribadi, misal kendaraan kita bisa 200 Kpj di situ kok tertulis cuma 199 kpj?? Wuh panasss <img alt=":lol:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_lol.gif?m=1129645325g" /> . ….Slow saja mas bro…..<span id="more-628"></span><br />
<img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-630" src="http://sijidewe.files.wordpress.com/2012/06/82.jpg?w=460" title="Top Speed Honda Cs1" /><br />
<div style="text-align: center;"><em>Bro Aldy Cysers – Serang, Spek : Rahasia, Gigi 2 RPM 5000 Speed 81 kpj <img alt=":wink:" class="wp-smiley" src="http://s1.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif?m=1129645325g" /> </em></div>Saya pribadi cuma memantau saja sambil mesam-mesem (ga kaya kuda tentunya..). Yo wess ben.. Kebetulan saya juga gabung di salah satu grup yang kendaraannya ikut dalam komparasi tersebut, alhamdulillah sepertinya pada adem ayem saja. Sekedar ceplas ceplos di forum biasalah <img alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" src="http://s2.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_mrgreen.gif?m=1129645325g" /> <br />
Ok mas bro, yang penting tetang safety di jalan, jangan ngebut sembarangan <img alt=":)" class="wp-smiley" src="http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif?m=1129645325g" /> <br />
WassalamEko septiawanhttp://www.blogger.com/profile/03829761832238565419noreply@blogger.com0